ERWISCHT: Sportliche Erlkönige von Audi | 25.08.2008
Am Ring & in der Wüste
In Ingolstadt besinnt man sich wieder einmal des sportlichen Erbes, entwickelt werden der TT RS und der R8 Spider mit V8-Turbo und der SR5.
Fotos: Automedia
Ein glatter Fünfer: Audi TT RS
Das erste Fünfzylinder-Aggregat seit einem Jahrzehnt kommt im Audi TT RS zum Einsatz. Mittels doppelter Turbo-Aufladung entwickelt der 2,5l-Motor ca. 350 PS.
Dazu kommt Allradantrieb und DSG-Schaltung, das macht in Summe einen Herausforderer für den Porsche Cayman.
Der anvisierte Verkaufspreis: ca. 50.000 Euro. Gleichzeitig soll auch ein neuer V6-Motor mit 3,6l Hubraum und 280 PS die momentane 3,2l-Variante ersetzen.
Spider-Man topless: Audi R8 Spider
Ein ausführlicher Test des Audi R8 wird demnächst auf Motorline.cc zu lesen sein; zwischenzeitlich ist die offene Variante des Mittelmotor-Coupés bereits in Arbeit.Motorisch bleibt es beim 4,2l-V8 für die "Basis", aber es wäre nicht Audi, wenn's nicht noch ein bisserl mehr premium ginge.
Die Rede ist von einer V10-Version (mit dem 5,2l-Motor des S6 und S8) und einem möglichen Über-Drüber-R8 RS mit dem 5l-Turbo des RS6. Ein solcher ist offenbar auch der fotografierte Erlkönig.
M6-Rivale: Audi RS5
Ebenfalls in der Wüste beim Hitzetest: Der RS6 spendet das Aggregat für die RS-Variante des A5.Das wären demnach 580 PS in der eleganten Form des Audi-Coupés. Die Zielrichtung ist klar: der M6 von BMW wird ins Visier genommen.
