AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Premiere in Paris: Lotus Evora S

Lotus will's wissen

Die Zeit der kleinen leichten Spaß-Roadster ist wieder vorbei, Lotus erhebt neue Ansprüche auf einen Platz in der Riege der starken GT.

mid/hh

Hier geht's zu den Bildern

Ab 2. Oktober am Pariser Autosalon: Der 3,5-Liter-V6-Benzinmotor des Evora S kommt auf 350 PS, des sind 70 Pferde mehr als in der Standardversion.

Das wahlweise mit zwei oder vier Sitzen bestellbare Mittelmotor-Coupé beschleunigt in Kombination mit einem manuellen Sechsganggetriebe in 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt rund 280 km/h. Den Treibstoffverbrauch gibt der Hersteller mit 10,2 Liter auf 100 Kilometer an.

Neu im Angebot ist auch eine Sechsgangautomatik, die mit dem 206 kW/280 PS starken "Basismodell" des Lotus Evora kombinierbar ist. Alternativ zum vollautomatischen Gangwechsel kann der Fahrer über die Paddles am Lenkrad ins Fahrgeschehen eingreifen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.

Festivals: Anreise und Co

Musik macht mobil

Auch wenn die Vorfreude groß ist und die Kumpels im Auto schon abgehen: Vorausschauende Fahrweise und besonders viel Rücksicht bringt alle am besten zum Festival der Wahl. Eine Anreise mit der Bahn ist ebenso eine Überlegung wert, ist einfach stressfreier.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.