AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Saubere Arbeit

Er strahlte nicht gerade, als er von unserem Fotografen gestellt wurde - der Porsche Macan GTS, der sich zwischen S und Turbo einreihen wird.

Der Porsche Macan wurde erst vor ein paar Wochen präsentiert, schon testet man eine zusätzliche Version. Derzeit gibt es drei Motorisierungen: Diesel S, S und Turbo.

Auf den Bilder sieht man nun den Macan GTS, der sich leistungsmäßig zwischen S und Turbo einreihen wird. Mit rund 370 PS ist zu rechnen, da der S 340 und der Turbo 400 Pferdchen unter der Haube hat.

Entlarvt wurde der GTS anhand seiner runden Auspuffrohre im Verbund mit der Frontschürze des Turbo, das ist eine Kombination, die nur er bietet.

Inzwischen wurde von Porsche-Chef Matthias Müller bereits bestätigt, dass der Macan GTS auf den Markt kommt - vermutlich im Herbst 2014.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.