Magazine

Ausgabe 2015

schon wieder ist ein Jahr vergangen, obwohl wir gefühlsmäßig erst vor wenigen Wochen die Jubiläumsausgabe präsentiert haben. Wie schnell die Zeit vergeht, verraten auch die vielen neuen Modelle, die seit Juli 2014 auf den Markt gekommen sind. Besonders spannend dabei der sich extrem stark entwickelnde Markt der Einstiegs-SUV-Modelle. Hier steckt in der Zukunft noch sehr viel Potenzial, was sich auch daran zeigt, dass hier fast monatlich ein weiteres Modell hinzukommt und diese Entwicklung längst nicht abgeschlossen ist. Mit viel Interesse haben wir in den letzten zwölf Monaten auch den Hybridmarkt beobachtet. Ob SUV oder Supersportwagen, kaum ein Segment, in dem die Hersteller ganz auf elektrische Zusatzenergie verzichten wollen. Nur in der Einstiegs- und in der unteren Mittelklasse des SUV-Segments ist Hybrid aufgrund der damit in Verbindung stehenden Zusatzkosten noch kein echtes Thema. Dass es auch dort, wo Geld nur eine untergeordnete Rolle spielt, schwer wird, die Kunden für die neue bereits zur Serienreife entwickelte Technik zu begeistern, können wir bereits erleben. Im Extremfall wird seitens der Hersteller sogar mehr Leistung um – dank der deutlich günstigeren NoVA-Einstufung – sichtlich weniger Geld geboten und trotzdem greift der Kunde antriebstechnisch zum klassischen Diesel oder Benziner. Ändern wird sich das spätestens dann, wenn in Innenstadtbereichen die Verbrennungsmotoren ausgeschlossen werden (diese Gefahr droht tatsächlich) und dann einfach nur der Hybrid als überall einsetzbare Alternative bleibt. Klar im Vorteil dabei die Plug-in-Lösungen, da deren Reichweite schon heute bis zu 50 Kilometer beträgt. Deutlich mehr Fragezeichen finden sich dort, wo Allradtechnik ausschließlich durch Elektromotoren generiert wird. Aktuell konzentriert sich hier das Angebot auf eine einzelne Marke, die jedoch monatlich neue Absatzrekorde aufstellt. Heuer werden es vermutlich deutlich mehr als 200 allradgetriebene Elektroautos, die durchschnittlich rund 100.000 Euro kosten, sein, die an Herr und Frau Österreicher ausgeliefert werden. Das ist eine durchaus beeindruckende Zahl.
Neuerlichen Anlauf nimmt auch das Pickup-Segment. Zurzeit startet hier die Erneuerung wesentlicher Modelle, wodurch wir bis zum nächsten Sommer drei völlig neue Autos und zwei großzügig überarbeitete Light-Trucks erwarten dürfen. Weiterhin spannend auch das Aufrüsten in der Golf-Klasse, das bei unglaublichen 350 PS angekommen noch immer Luft nach oben hin hat. Hier stehen uns auf jeden Fall turbulente Zeiten ins Haus.
Gleich zu Beginn des Ihnen hier vorliegenden ALLRADKATALOGES haben wir uns jenen Modellen gewidmet, die aus unserer, zugegeben sehr subjektiven Sicht die wichtigsten Neuerscheinungen der vergangenen zwölf Monate waren. Einzelne Modelle wurden dabei hinsichtlich ihrer Relevanz heftig diskutiert, andere wiederum einstimmig durchgewunken. Auf Ihre Meinung (redaktion@allradkatalog.at) sind wir schon sehr gespannt. Weiter hinten, dort wo es nicht mehr in erster Linie um Daten und Fakten geht, lege ich Ihnen eine ganz besondere Geschichte ans Herz. Jene der Allgäu-Orient-Rallye, die uns in Wirklichkeit
der pure Zufall beschert hat und der wir aufgrund ihrer Klasse ganze zehn Seiten gewidmet haben.
Bleibt mir an dieser Stelle nur noch, Ihnen einen schönen, unfallfreien und wie immer traktionsstarken Sommer zu wünschen.