4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Crossover-Modell von Subaru

Subaru erweitert mit größerer Bodenfreiheit die Einsatz- Möglichkeiten des Impreza, der Zusatz „Outback“ weist auf die Geländetauglichkeit hin.



Mit einer Bodenfreiheit von 160 mm vereint der Impreza „Outback“ die Einsatzmöglichkeiten eines Geländewagens und die Vielseitigkeit eines Kombis. Er basiert auf dem Impreza 2.0 GX mit dem 92 kW (125 PS) starken 2.0-Liter-Boxermotor.

Serienmäßig verfügt der Impreza „Outback“ über aktive Kopfstützen vorne, Front- und Seitenairbags mit integrierten Kopfairbags, ABS, Isofix-Kindersitzbefestigungen, Außentemperaturanzeige, höhenverstellbaren Fahrersitz, elektrische Fensterheber, Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik mit Pollenfilter, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung.

Die Kombination der allradgetriebenen Mittelklasselimousine mit einigen für SUVs typischen Elementen ergibt ein interessantes Paket für all jene, denen der Forrester zu sehr SUV und der Impreza zu sehr Limousine ist.

Die Crossover-Variante bietet neben einem Rundumverbaru in typischer 2-Farben-Lackierung auch noch einen geänderten Kühlergrill, neue Sitzbezüge und vor allem eine vergrößerte Bodenfreiheit von 160 mm. Für sorgloses Weiterkommen im Gelände sorgt unter anderem das serienmäßige „Dual-Range“ Untersetzungsgetriebe.

Der Impreza 2.0 „Outback“ ist ab sofort bei den Subaru-Partnerhändlern erhältlich und kostet 24.490,- Euro. Um 2.000,- Euro mehr gibt es diesen Subaru auch mit der bewährten 4-Stufen-Automatik. Als Extras können Lederausstattung (2.251,08 Euro) bzw. Metallic-Lackierung (499,50 Euro) geordert werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Limitierter Retro Defender zum 75ten

Land Rover Works V8 ISLAY EDITION vorgestellt

Land Rover Classic präsentiert sein erstes Heritage-Sondermodell. Mit dem Classic Defender Works V8 Islay Edition feiert der britische 4x4-Spezialist seinen 75-jährigen Geburtstag. Die Retroausgabe startet in zwei Karosserievarianten zum Preis ab rund 263.000 Euro.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.

"Wir sind bereit, das Offroad-Segment mit dem Fisker Ocean Force E aufzumischen!" tönt Fisker selbstbewusst im Rahmen der Enthüllung der neusten Version ihres Elektro-SUV, das ab dem vierten Quartal 2023 bereits in den Handel kommen soll.

150.000 Euro nur für den Umbau

Das ist der delta4x4 Rolls Royce Cullinan

Ein Rolls-Royce parkt fast immer in der Garage oder steht an der Pforte eines Palast-Hotels parat. Doch geht es auch ganz anders, wie die Off Road-Experten von delta4x4 demonstrieren.

Im Mai war es so weit: Die Mercedes G-Klasse hat ein neues Bodykit von HOFELE bekommen. Mit dem EVOLUTION Bodykit hat die Design-Schmiede aus Sindelfingen ganze Arbeit geleistet.

Viel Lob vom F1-Weltmeister

Lewis Hamilton testet Ineos Grenadier

Sir Lewis Hamilton durfte in Begleitung von INEOS-Vorstandsvorsitzendem Sir Jim Ratcliffe höchstselbst den Grenadier auf der Straße und im Gelände einer schonungslosen Testfahrt unterziehen.