Daihatsu YRV GTti - Neuvorstellung | 05.08.2002
GTti, der GTI-Schreck
Freude unter den Fans des Daihatsu Charade GTti's, mit dem YRV GTti kommt nun ein würdiger Nachfolger mit 129 Turbo-PS.
Liebhaber sportlicher Kleinwagen werden aufhorchen, ein kleiner Japaner mutiert dank Turbomotor zum GTI-Schreck.
Die Rede ist vom brandneuen Daihatsu YRV GTti, der ursprünglich als Micro-Van konstruierte Fünftürer leistet dank eines neuen turbo-geladenen Motors stolze 129 PS.
Gut genug für 180 km/h Spitze und einen Sprint von 8,4 Sekunden auf Tempo 100 km/h, der Durchschnittsverbrauch liegt lt. Werksangabe bei 7,0 Litern Normalbenzin.
Geschaltet wird entweder vollautomatisch oder mittels Drucktasten am Lenkrad, der Hersteller verspricht dadurch echtes Formel-1-Feeling. Optisch unterscheidet sich der YRV GTti von seinen zivilen Brüdern durch 15-Zoll Reifen auf Alufelgen, einem in Wagenfarbe lackierten Frontgrill und einer sogenannten Turbo-Hutze auf der Motorhaube.
Im Innenraum dominiert das in einem speziellen dunklen Farbton gehaltene Armaturenbrett, neue, hintere Kopfstützen gewähren im eingeschobenen Zustand freie Sicht nach hinten.
Die Sicherheitsausstattung ist "up to date", gleich sechs Airbags (Fahrer-, Beifahrer, Seiten- und Kopfairbag) schützen die Passagiere im Falle eines Crashs, zudem ist der YRV mit vorderen Gurtstraffern ausgerüstet.
Der Preis des ab August erhältlichen YRV GTti liegt bei € 17.990,-, optional sind eine Klimaanlage (€ 920,-), ein Panoramaglasdach (€ 870,-) sowie eine Metallic-Lackierung (€ 295,-) erhältlich.
Die Qualitäten des neuen Power-Daihatsu werden wir in einem ausführlichen Test näher beleuchten.
