AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Power & Emotion

Mit einem wesentlich modernerem Design und einem neuen Dieselmotor geht der neue Honda Accord ab Anfang 2003 auf Kundenfang.

Ist der aktuelle Accord noch relativ bieder ausgefallen, will man mit dem Nachfolger wesentlich mehr Emotionen wecken. Vom Konzept her erinnert das ein wenig an den neuen Mazda 6, den Nachfolger des 626.

Aber nicht nur optisch unterscheidet sich der neue vom alten Accord, auch bei der Größe hat man nachgelegt und befindet sich jetzt zwischen dem jetzigen Modell und der Oberklasse-Limousine Legend.

Insgesamt verspricht Honda eine höherwertige Ausstattung, diese Tatsache spiegelt sich auch im Preis nieder, der höher liegen wird als der des Vorgängers.

Und noch etwas unterscheidet den neuen Accord vom jetzigen Modell, die Produktionsstätte wurde vom englischen Swindon zurück ins heimatliche Japan verlegt, die Ausstattung soll nichts desto trotz an den europäischen Markt angepasst sein.

Und last but not least noch eine gute Nachricht für die Diesel-Fraktion, der neue Accord wir mit einem von Honda selbst entwickelten Dieselmotor ausgerüstet.

Genauere Daten wird man wohl erst im Rahmen des Pariser Salons im Herbst erfahren.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Weit weg, ganz entspannt

Mercedes V-Klasse 300d 4Matic im Test

Viel Stauraum, viel Leistung, viel Komfort: So fühlt sich die Normandie von Start weg ganz nah an. Knapp 4.000 Kilometer im luxuriösen Van beweisen die unbestrittene Reisetauglichkeit der V-Klasse.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.