Smart Roadster und Roadster-Coupe – Neuvorstellung | 04.09.2002
Der 2. Streich
Im April 2003 erweitert Smart seine Modellpalette um den Smart Roadster und das Smart Roadster-Coupe – für genügend Fahrspaß im Frühjahr dürfte somit gesorgt sein.
Walter Reburg
Mit den neuen Roadster und Roadster-Coupe schlägt Smart ein neues Kapitel auf. Die neuen Modelle unterscheiden sich von den bisherigen City-Fahrzeugen zwar auf den ersten Blick grundlegend, die Philosophie ist jedoch die gleiche.
Auf 342,7 cm Außenlänge bietet der neue Smart wieder eine Menge pfiffiger Lösungen und verspricht auch jede Menge Fahrspaß.
Die äußerst niedrige Höhe von nur 119,2 cm - und die damit verbundene niedrige Sitzposition - wird für ein puristisches Roadster-Feeling sorgen.
Der 60 kW starke Suprex-Turbomotor sollte bei nur 790 Kilogramm Leergewicht durchaus ausreichen, um auch hier noch ein Sportliches-Feeling zu erleben.
Zu einem späteren Zeitpunkt soll es sowohl eine schwächere Basismotorisierung geben, als auch eine Brabus Variante mit noch mehr Leistung.
In den neuen Smart Modellen kommt auch wieder das sequentielle, automatisierte Schaltgetriebe zum Einsatz – allerdings in einer weiter optimierten Form.
Im Innenraum geht es dann wieder gewohnt „Smart“ zu. Armaturen und Schalter präsentieren sich im pfiffigen und modernen Design, die Ausstattungspakete und Zubehörartikel bieten wieder viel Platz für eine Individualisierung und auch die Sicherheit kommt nicht zu kurz.
Neben der Tridion Sicherheitszelle inkl. Überrollbügel sorgen auch Airbags, ESP sowie Anfahr- und Bremsassistent für ein guten Sicherheitsgefühl.
Um einen der neuen Smart Modelle sein eigen nennen zu können, sind rund 13.000,- € zum Händler mitzunehmen. Dann gibt es neben dem Fahrspaß auch schon eine Klimaanlage, die Softouch-Automatik, Sportsitze, Lederlenkrad und vieles mehr.
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