VW Polo Stufenheck - Neuvorstellung | 15.10.2002
Die nächste Stufe
Beim internationalen Automobilsalon in Sao Paulo feiert der VW Polo mit Stufenheck seine Premiere. Vorweg soll es diese Version jedoch nur in Lateinamerika geben.
Walter Reburg
Das Stufenheckmodell ist mit 4.179 mm um 28,2 Zentimeter länger als die in Europa bekannte Schrägheck-Version und unterscheidet sich optisch vor allem ab der B-Säule, durch eine bogenförmige Dachlinie und eine abfallende Heckpartie.
Der Kofferraum schluckt bis zu 432 Liter und kann durch geteilt umklappbare Rücksitzlehnen noch erweitert werden.
Angetrieben wird der Polo „Sedan“ (unter diesem Namen wird er verkauft) von einem 1,6 Liter oder 2,0 Liter Benzinmotor mit 101 bzw. 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt beim 2,0 Liter Modell bei 201 km/h.
Vor allem für den Lateinamerikanischen Markt ist die Stufenheckversion eine wichtige Ergänzung, da sich diese Autos ausgesprochener Beliebtheit erfreuen. Auch die Konkurrenzmodelle wie Opel Corsa oder Renault Clio gibt es mit Stufenheck.
Ein Export in einzelne Länder Europas ist zur Zeit in Planung. Ob der Polo „Sedan“ auch in Österreich erhältlich sein wird ist fraglich. Während sich die ersten Polo mit Stufenheck, damals noch unter dem Namen „Derby“ bekannt, gut verkauften, war die letzte Version, der Polo Classic, nicht mehr so gefragt.
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