AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technische Daten

 
Evanda 2,0
Masse und Gewichte 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang-Automatik
Gesamtlänge (mm) 4770
Gesamtbreite (mm) 1815
Gesamthöhe (mm) 1440
Radstand (mm) 2700
Spurweite vorne/hinten (mm) 1550 / 1535
Leergewicht fahrbereit (kg)* 1497 - 1544 1510 - 1557
zul. Gesamtgewicht (kg) 1912 1925
Anhängerlast gebremst / ungebremst (kg) 1500 / 700
Wenderadius (meter) 5,2
Kraftstofftankvolumen (liter) 65
Kofferraumvolumen (liter), nach VDA-Norm 420
     
Motor und Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang-Automatik
Typ 4 Zylinder - Reihe
Hubraum (cm3) 1998
Ventile 4 pro Zylinder
Bohrung x Hub (mm) 86,0 x 86,0
Verdichtungsverhältnis 9,6
Max. Leistung (Kw bei 1/min) (ISO) 96 (131 PS) / 5400 U/min
Max Drehmoment (Nm bei 1/min) (ISO) 181 / 4200
Kraftstoffsystem (MPI=sequentielle 4-Düsen-Einspritzung) MPI
Batterie V / Ah 12 V / 55 Ah
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang-Automatik
Kraftübertragung Einscheiben-Trockenkupplung Hydr. Wandler
Kraftstoffart Superbenzin 95 ROZ unverbleit
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) 200 190
Beschleunigung von 0-100 km/h, (Sekunden) 10,7 12,5
Emissionsklasse Euro 3
CO2-Emission (g/km) 213 241
     
Kraftstoffverbrauch 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang-Automatik
Städtische Bedingungen (l/100 km) 12,3 13,4
Außerstädtische Bedingungen (l/100 km) 6,8 7,3
Insgesamt (l/100 km) nach 99/100 EG 8,8 9,6
     
Bremsen und Radaufhängung 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang-Automatik
Bremsen vorne / hinten Scheiben innenbelüftet / Scheiben (ABS)
Lenkung Zahnstange mit Hydraulikunterstützung
Radaufhängung vorne McPherson-Federbeine
Radaufhängung hinten Mehrlenkerachse
Felgen 6,0J x 16" (Aluminium)
Bereifung 205 / 55R 16 89V
     
*Leergewicht fahrbereit ohne Berücksichtigung von Sonderausstattungen. Wunschausstattungen können das Leergewicht erhöhen; sie können folglich die mögliche Zuladung und die angegebene Höchstgeschwindigkeit vermindern und den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Stand: Januar 2003    

News aus anderen Motorline-Channels:

Daewoo Evanda 2,0 CDX – im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed