AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Carrera Hybrid Rennbahn im Test
Mag. Severin Karl

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Mag. Severin Karl

Rechtzeitig für das Weihnachtsgeschäft 2024 brachte Carrera die ersten schienenlosen Rennbahnen mit dem Zusatz Hybrid in den Handel. Beim Set „Speedway to Hell“ (Liste: 179,99 Euro), das wir testen konnten, fahren ein gelber und ein grellgrüner Porsche 911 GT3 R im Maßstab 1:50 gegeneinander.

Wer das letzte Mal auf einer alten Slot-Bahn gefahren ist, wird überrascht: Zuerst einmal werden die Autos aufgeladen – am Unterboden ist dazu ein USB-C-Anschluss versteckt –, dann wird die Bahn mit den ungewöhnlich flachen, wie Karton biegbaren, Streckenteilen aufgebaut, zuletzt geht es ans App-Herunterladen, Account-Einrichten (beides kostenlos, die Apps gibt es im Apple App Store und im Google Play Store) und schließlich Strecke scannen.

Dazu muss das Auto die Strecke umrunden, um fortan mit KI-Hilfe zu wissen, wo es lang geht. Das ganze Prozedere ab Öffnen der Box hat bei uns nicht lange gedauert. Höchstens das Staunen über die neue Zeitrechnung bei Carrera sorgt beim ersten Mal für Verzögerungen. Nicht zuletzt die Angaben des möglichen Fahrerfelds sorgen für große Augen: 16 Fahrer können gleichzeitig auf einer Strecke gegeneinander antreten. Das geht schon Richtung "echte" Rennen.

Platzbedarf für große Bahn

Zwölf Strecken lassen sich mit dem Track-Pack aus vier geraden Streckenteilen, acht Rechtskurven und zwei Linkskurven zusammenstecken. Uns ging der Platz aus, nachdem wir 2,3 Quadratmeter Boden mit dem Porsche-Spielplatz beanspruchten.

Größter Vorteil der Hybrid-Bahn ist natürlich das freie Fahren, wodurch harte Zweikämpfe und jederzeitige Überholmanöver möglich werden. Oldschool-Racer müssen sich an die Steuerung per Smartphone gewöhnen – per Bluetooth lässt sich auch ein Playstation-Controller koppeln. Der in der Lautstärke verstellbare Motorsound dürfte bei den meisten gut ankommen. Im Karrieremodus der App lassen sich verschiedene Reifenarten freischalten, auch Bremse, Boost und Co sind justierbar. Staub und Fingertapper sind auf der Hochglanzbahn gut sichtbar.

Neu ist etwa der Bluetooth-Controller

Kein Playstation-Fan, aber man will dennoch mit Controller fahren? Für diese Klientel hat Carrera ab dem 3. Quartal 2025 auch einen eigenen Bluetooth-Controller im klassischen Schwarz-Rot im Angebot. In das aufklappbare Element (siehe Bild) wird das Smartphone eingespannt. So lassen sich die Rennen oldschool-mäßig absolvieren und dennoch kann man – wie die Smartphone-Kids – den ganzen virtuellen Karriereweg als Rennfaher bestreiten.

Neue Autos gibt es ebenso im Angebot, etwa Ford Mustang GT3 und Ferrari 296 GT3, dazu auch Porsche-Modelle in neuen Liveries. Mit weiteren Track-Packs lassen sich darüber hinaus neue Strecken zusammenstellen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

4x4 on Ice als Motto für das Nissan-SUV

Eisiges Terrain: Qashqai als Allradler beim Wiener Eistraum

Der Wiener Eistraum 2025 hat einen offiziellen Autopartner. Vor Ort zu sehen ist der Nissan Qashqai mit Allradantrieb – ein sicheres und derzeit kostenloses Feature. Auch Nissan-Gewinnspiele gibt’s: sowohl am Rathausplatz als auch online.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Wiener Automesse im Jänner 2025

Vienna Drive: Neuheiten in Wien zu sehen

Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.

Die Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Jury freut sich, die Gewinner der acht Kategorien der diesjährigen Auszeichnung bekannt zu geben: Stadtmodell, kompakter SUV, großer Pkw, großer SUV, 4x4 und Pick-up, Performance- und Luxuswagen, beste Technik und Sandy Myhre Award für die frauenfreundlichste Marke.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.