AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die Nennliste

Nennliste (noch vorläufig!):

1 Christian Lust/Bgm. Josef Zwanzinger
Steyr Puch 500, Bj. 1958, Heckantriebantrieb
2 Wolfdieter Hufnagl/Evelyne Hufnagl
DKW, Bj. 1961, Allrad
3 DI Michael Hölzl/Dr. Johannes Esterbauer
Ford Anglia 105E, Bj. 1961 Heckantrieb
4 Christian Baier/Margot Baier
Citroen DS, Bj. 1963, Frontantrieb
5 Johann Winterleitner/Alfred Frassl
Mercedes 220S, Bj. 1963, Heckantrieb
6 Walter Herrmann/Robert Jimny
Volga, Bj. 1964, Heckantrieb
7 Mario Hofbauer/Franz Schwarz
Triumph TR4, Bj. 1964, Heckantrieb
8 Gustav Sommer/Ing. Franz Pintarich
Volvo 122 S, Bj. 1965, Heckantrieb
9 Martin Rigl/Petra Schenner
Volvo 123 GT, Bj. 1968, Heckantrieb
10 Rudolf Bromberger/Christian Zeinler
Renault Alpine A 110, Bj. 1970, Heckantrieb
11 Johann Hierhacker/Johannn Wernhart
VW 1302 S, Bj. 1971, Heckantrieb
12 Wolfgang Brunner/Jane Doe
Alfa Romeo 1300 GT, Bj. 1971, Heckantrieb
13 Andreas Müller/Peter Steidl
Mercedes 280 E, Bj. 1972, Heckantrieb
14 Christian "Jordy" Jordanich/Manfred Appenauer
Renault Alpine A 310, Bj. 1972, Heckantrieb
15 Leopold Umshaus/Renate Umshaus
Mercedes 350 SL, Bj. 1973, Heckantrieb
16 Stefan Dangl/Sabine Herko
Fiat 124 ST, Bj. 1973, Heckantrieb
17 Heinz-Peter Fahrbach/Renate Ero
Jaguar XJ-S V12, Bj. 1976, Heckantrieb
18 Hans Stipsky/Christoph Gallos
VW Golf, Bj. 1978, Frontantrieb
19 Siegfried Pfeiffer/tba
BMW 635, Bj. 1979, Heckantrieb
20 Dr. Herbert Margreiter/Dr. Ralf Schatzl
Range Rover, Bj. 1980, Allrad
21 Kurt Leuthner/Jenny Leuthner
Alfa Romeo Alfetta, Bj. 1980, Heckantrieb
22 Johann Holzmüller/tba
Audi Ur-Quattro, Bj. 1982, Allrad
23 Adolf Schuster/Christiane Schuster
Opel Senator 2.5 E, Bj. 1984, Heckantrieb
24 Reinhard Kaufmann/Christoph Csencsics
Toyota Celica GT 4, Bj. 1990, Allrad
25 Andreas Obermayer/Clemens Baier
Porsche 911 Carr. 4, Bj. 1990, Allrad
26 Julius Ehrlich/Gerry Holzweber
Porsche 911 Carr., Bj. 1991, Heckantrieb
27 Gerald Pöschl/Sonja Appel
Peugeot 205 GTI, Bj. 1991, Frontantrieb
28 Peter Leopold/Sabine Enzersberger
Lancia Delta Integrale HF, Bj. 1991, Allrad
29 Johann Thomas/Alexander Freiwald
Peugeot 205, Bj. 1992, Frontantrieb
30 Joe Baier/Marcus Führenstahl
Mitsubishi EVO VI, Bj. 2001, Allrad
31 Mag. Gabriele Jiresch/Dr. Claudia Palt
Audi TT Roadster, Bj. 2002, Frontantrieb
32 DI Thomas Jiresch/Alfred Czeiker
BMW 330, Bj. 2002, Heckantrieb

News aus anderen Motorline-Channels:

Wintertourenfahrt 2003

- special features -

Weitere Artikel:

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.