AUTOWELT

Der Fabia RS macht gleich beim ersten Blick in den Innenraum deutlich, dass er das sportliche Spitzenmodell der Baureihe ist, gut konturierte aber dennoch komfortable Sportsitze gehören ebenso zum Serienumfang wie Lederlenkrad, Sportpedale oder der schwarze Dachhimmel.

Leider ist das Gestühl nur in einer Kombination aus schwarzem und hellgrauem Stoff zu ordern, pflegeleicht ist das freilich nicht gerade. Das Platzangebot überrascht indes positiv, auch im Fond lässt es sich aushalten. Der Kofferraum fasst zwischen 260 und 1.016 Liter - bei umgelegter Rücksitzbank.

Materialien und Verarbeitung machen einen sehr hochwertigen Eindruck und stehen anderen Produkten des VW-Konzerns um nichts nach, Klappern oder Knistern - im Fabia kein Thema.

Und auch die Bedienung ist vorbildlich, alle Schalter und Hebel sind gut angeordnet, Sitze und Lenkrad bieten ausreichend Verstellmöglichkeiten. Wer mit der Serienausstattung nicht das Auslangen finden sollte, kann optional noch Xenon-Scheinwerfer, ein Schiebedach, beheizbare Vordersitze oder einen CD-Wechsler ordern.

Kleiner Minuspunkt: Klimautomatik oder Kopfairbags gibt es weder für Geld noch gute Worte. Abgesehen davon ist die Sicherheits-Ausstattung aber komplett, Front- und Seitenairbags sind ebenso an Bord wie ABS und ESP.