Audi TT Roadster - Weltpremiere | 18.10.2006
Vorfreude ist die schönste Freude
Vorfreude auf das Frühjahr 2007: Dann kommt die offene Version des Audi TT auf den Markt - als lupenreiner Roadster mit Stoffverdeck.
mid/hh
Für den Antrieb stehen zwei bereits in der Coupéversion angebotene Ottomotoren zur Wahl. Die Preisliste beginnt bei 39.430,- Euro. Das bedeutet einen Aufschlag von 2.320,- Euro gegenüber dem seit kurzem erhältlichen TT Coupé.
Die frontgetriebene Variante des zweisitzigen Roadsters verfügt über einen 1.984ccm-Turbo-Motor mit Benzindirekteinspritzung FSI und 147 kW/200 PS Leistung. Der Sprint von null auf Tempo 100 gelingt in 6,5 Sekunden. 7,8 Liter Kraftstoff fließen je 100 Kilometer durch die vier Zylinder.
In Verbindung mit dem Allradantrieb "quattro" wird der 3.189ccm-V6-Motor mit 184 kW/250 PS angeboten. Aus dem Stand erreicht diese Variante Tempo 100 in 5,9 Sekunden, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 9,5 Liter. Die Preisliste für die Allradversion startet bei 50.460,- Euro.
Das Stoffverdeck ist auf Stahl- und Alu-Verstrebungen aufgezogen und verschwindet beim Öffnen bündig in der Karosserie. In der schwächer motorisierten Version muss der Fahrer dies von Hand erledigen, im Topmodell übernimmt das ein Elektromotor in zwölf Sekunden und bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h. Weiter unterscheidet sich die Karosserie des Roadsters durch versteifte Wände, stärkere Seitenschweller und verstärkte A-Säulen von der des Coupés. Zudem fällt die Rücksitzbank weg.
Der Gepäckraum schrumpft gegenüber der geschlossenen Version von bis zu 700 Liter auf 250 Liter, optional ist ein Durchladesack für Skier (!) erhältlich. Serienmäßig verfügt der TT Roadster über Audiosystem und Bordcomputer, im quattro kommt eine Klimaautomatik hinzu. Gegen Aufpreis wird der Sportwagen mit einer magnetischen Dämpfereinstellung ausgeliefert, mit der das Fahrwerk sportlich oder komfortabel eingestellt werden kann.
