ERWISCHT: Neuer BMW M3 Coupé und Cabrio | 07.12.2006
Bavarian Shuffle IV
Die jüngste Generation des erfolgreichen bayrischen Sportmodells M3 wird wieder als Coupé und als Stahldach-Cabrio zu haben sein.
Fotos: Automedia
Die Erprobungsphase ist beinahe abgeschlossen, bei Straßentests waren sowohl die ungetarnte Cabrioversion als auch das noch dezent getarnte Coupé zum „Abschuss“ frei. Über 400 PS soll der V8-Motor leisten, der unter der Haube der nunmehr vierten M3-Generation werkt; technisch ist das Aggregat vom V10 des M5 abgeleitet. Dies wird somit, wenn man vom höchst exklusiven Homologationsmodell M3 GTR der Modellreihe E46 absieht, der erste ab Werk V8-motorisierte M3 aller Zeiten.
Der Motor selbst ist kompakter geraten als die aktuellen Reihensechszylinder, zusätzlich ist der Radstand des M3 etwas länger als der seiner „zivileren“ Brüder – die Zutaten für optimales Handling sind also vorhanden. Äußerlich deuten diskrete M-Logos, ein Frontspoiler mit zusätzlichen Lufteinlässen und doppelte Auspuff-Endrohre à la M5 die Potenz des Autos an.
Der neue M3 hat das Zeug, sich als Bestseller unter den Performance-Autos zu behaupten, einige Exemplare werden zudem sicher wieder ihren Weg auf die Rennstrecken finden. In der ersten Jahreshälfte 2007 wird die stärkste Dreier-Variante zu haben sein, gegen Jahresende wird das Cabrio folgen.
