Studie Citroen C-Metisse - Weltpremiere | 06.09.2006
Flaches Geschoss mit Diesel-Hybrid
Die Citroen-Studie C-Metisse verfügt über einen Hybrid-Antrieb aus V6 Dieselmotor und elektrischen Radnaben-Motoren in den Hinterrädern.
mid/mh
Ein geducktes viertüriges Coupé mit dem Namen "C-Metisse" ist Blickfang am Citroen-Messestand auf dem Pariser Salon (30. September bis 15. Oktober).
Das langgestreckte Fahrzeug ist zwei Meter breit, aber nur 1,24 Meter hoch und verfügt über vier nach oben öffnende Flügeltüren. Auf 4,75 Meter Fahrzeuglänge bietet das flache Geschoss einen Radstand von drei Metern und damit Platzverhältnisse wie in einer Oberklasselimousine.
Zugleich ist der "C-Metisse" Träger eines interessanten Antriebs: Citroen baut eine ebenso sparsame wie kraftvolle Hybrid-Kombination aus einem Diesel-V6-Motor mit 150 kW/208 PS und zwei elektrischen Radnabenmotoren in den Hinterrädern mit je 15 kW/20 PS ein.
Gemeinsam beschleunigen die Triebwerke das Concept Car in 6,2 Sekunden von null auf 100 km/h sowie auf bis zu 250 km/h Spitzentempo. Zugleich soll der Durchschnittsverbrauch nur 6,5 Liter je 100 Kilometer betragen. Dazu trägt auch die günstige aerodynamische Karosserieform bei.
Die PSA-Tochter Citroen untermauert mit der Fahrzeugstudie den Anspruch des Konzerns, bis 2010 ein Diesel-Hybrid-Konzept zur Serienreife zu entwickeln. Zuvor hatten die Franzosen bereits in diversen Modellen eine Diesel-Elektro-Kombination mit einem Vierzylinder-Selbstzünder vorgestellt.
