AUTOWELT

Raum? Was für ein Raum? Diese oder ähnliche Fragen fallen, wenn’s um die „Sitzplätze“ in der zweiten Reihe geht. So wenig es Platzprobleme auf dem Fahrer- bzw. Beifahrersitz gibt, so eng geht’s dafür dahinter zu.

Nicht viel mehr als Notsitze warten auf etwaige mutige Mitfahrer, richtig empfehlenswert wäre das dort hinten eigentlich nur für Kinder – doch nachdem auch Kindersitze einen nicht zu unterschätzenden Platzbedarf haben, ist der 307CC eher ein geräumiger Zwei- denn ein Viersitzer.

Wie gesagt: Viel problemloser sitzt man vorne. Vorausgesetzt, beim Einsteigen kam es nicht zum unsanften Kontakt mit dem Rahmen der Frontscheibe. Der ist nämlich extrem weit nach hinten gezogen, was zwar recht effektiv verwirbelte Haare verhindert, andererseits aber Beulen verursachen kann.

Im Notfall werden bewusstlos ins Auto Sinkende von den ausgezeichneten Sportsitzen in Leder-Stoff-Kombination straff aber sicher aufgefangen.

Wer Vollleder will, muß Aufpreis zahlen – wenn schon, dann bitte gleich das „Lederpaket II“, da wird dann nämlich auch das Armaturenbrett und ein Großteil der Plastiklandschaft in den riesigen Türen bezogen.

Kostet zwar 1.757,- Euro, ist es aber allemal wert. Sparen kann man sich beispielsweise das Telematik-System mit Navi (2.048,- Euro): Lieber per Straßenkarte irgendwo hin, dafür aber mit Stil und Lederhaut am Instrumententräger…

Ach ja, um diesem Kapitel bzw. der Platz-Thematik einen positiven Abschluss zu geben, wollen wir den Kofferraum lobend erwähnen. Trotz der Tatsache, daß sich das Dach hinten hineinfalten muss, ist das Laderaumvolumen ganz gut, genauer gesagt zwischen 232 und 417 Liter passen rein.