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Der neue Volvo S80 ist seit September am Markt, bisher war das intelligente AWD-System dem Spitzenmodell mit V8-Motor vorbehalten. Darüber hinaus kann der Volvo S80 mit dem Elektronikfahrwerk Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept) ausgestattet werden, der die Stoßdämpfer in Sekundenbruchteilen der jeweiligen Fahrbahnoberfläche anpaßt und in drei verschiedenen Settings abrufbar ist.

Der Reihensechszylinder mit 3,2 Liter Hubraum ist quer eingebaut und so kompakt, daß er in den Abmessungen mit den Volvo-Fünfzylindermotoren vergleichbar ist. Durch einen geänderten Nockenwellenantrieb sowie die partielle Integration von Nebenaggregaten in den Motorblock ist die Kombination mit dem serienmäßigen Sechsgang-Automatikgetriebe erst möglich. Der neue Reihensechszylindermotor schöpft aus 3,2 Litern Hubraum eine Leistung von 175 kW/238 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 320 Nm.

Das elektronische Allradsystem mit Instant Traction® optimiert das spontane Anfahren aus dem Stand und bietet eine noch bessere Traktion auf rutschigem Untergrund.

Ein Rückschlagventil ermöglicht es, das im AWD-System programmierte Basisdrehmoment über eine Software zu steuern. So liegt beim Anfahren aus dem Stand bereits ein Drehmoment von 80 Nm an, da das Rückschlagventil ein völliges Abfließen der Hydraulikflüssigkeit aus dem System verhindert. Dadurch konnte der bei herkömmlichen Systemen auftretende Anfahrschlupf ausgeschlossen werden. Die Vorteile des Systems sind deutlich schnellere Reaktionen und eine verbesserte Traktion, die zu einer spontanen Anfahrcharakteristik und hervorragenden Beschleunigungswerten führen.

Die Preise des neuen Volvo S80 3,2 AWD mit Sechsgang-Geartronic und manueller Schaltgasse beginnen bei 50.580,- Euro.