700 Kilometer und ein Sternenhimmel: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake im Praxis-Check | 14.09.2026
Im Familienautostest: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Zwischen Kindersitz und einem Dach voller Sterne: Der elektrische Mercedes-Benz CLA Shooting Brake kombiniert Eleganz, Effizienz und Familientauglichkeit auf eine besonders strahlende Art und Weise.
Petra Mühr
Bei Mercedes ist der klassische Kombi bekanntlich „Shooting Brake". Und das klingt auch viel mehr nach Wochenendtrip nach Ascot, statt nach Supermarkt- und Erlebnispark-Fahrt am Samstagvormittag. Das ist auch die Stärke des neuen Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: Er ist praktisch, sparsam und zugleich wunderschön und elegant.
In die Eleganz und Technik der CLA-Limousine packt er deutlich mehr Familienalltag in die Karosserie. 455 bis 1.290 Liter Kofferraum, dazu ein 101 Liter riesiger Frunk unter der Fronthaube: Für den Wochenendausflug mit Kindersitzen, Buggy und Gepäck reicht das locker. Unser besonderes Highlight jedoch vorweg: das Panoramadach
Sternenhimmel für leuchtende Kinderaugen
Was beim Einsteigen sofort für Begeisterung sorgt – und zwar nicht nur bei den Kleinen auf der Rückbank – ist das große, schaltbare Panoramadach. Das Sitzgefühl darunter ist tatsächlich beeindruckend: großzügig, hell, fast schwebend. Dank wärmedämmender Beschichtungen sorgt es für ein angenehmes Raumklima zu jeder Jahreszeit und lässt sich auf Wunsch in Sekundenschnelle via Zentraldisplay zwischen transparent und milchig-opak umschalten
Ganz besonders zauberhaft: Bei Dunkelheit verwandelt es sich dank 158 in die Glasfläche integrierter LED-Punkte in einen funkelnden Sternenhimmel, der in der jeweiligen Ambientebeleuchtung leuchtet – ein Detail, das speziell auf der Rückbank für staunende Kinderaugen sorgt.
Reichweite: Wenn die Anzeige tatsächlich die Wahrheit sagt
Bis zu 768 Kilometer WLTP-Reichweite klingt nach einer jener Prospektzahlen, die man mit einem stillen Fragezeichen abspeichert – manche Elektroauto-Hersteller rechnen bekanntlich gern etwas optimistisch. Die Praxis überrascht: Bei unserem Testmodell CLA 250+ Shooting Brake elektrisch lauten die Herstellerangaben 768 Kilometer und 12,7 kWh durchschnittlicher Verbrauch.
Wir sind locker und ohne Federfuß mit durchschnittlich 13,5 kWh unterwegs, damit nahe an der Werksangabe und schaffen somit rund 700 Kilometer.
Interessant zu wissen: Der CLA Shooting Brake hat ein neues One-Box-Bremssystem. Dieses verbessert die Rückgewinnung der Bremsenergie und erhöht somit auch die Reichweite. Fast alle Bremsvorgänge finden via Rekuperation statt, die Rekuperationsleistung beträgt bis zu 200 kW.
Laden, Konnektivität, Sprachsteuerung: Technik denkt mit
Die 800-Volt-Architektur zahlt sich beim Laden konkret aus: An der Schnellladesäule lassen sich in zehn Minuten bis zu 310 Kilometer Reichweite nachladen lassen – ungefähr die Zeit, die ein Familien-Kaffeestopp ohnehin dauert, inklusive Anstehen an der Raststätten-Toilette. Zuhause an der Wallbox ist AC-Laden mit bis zu 22 kW möglich.
Bei der Konnektivität ist der CLA ohnehin kein unbeschriebenes Blatt: Schon die Vorgängergeneration galt in diesem Punkt als eine der stärksten ihrer Klasse, und die aktuelle Generation legt mit großen, hochauflösenden Displays und umfangreichem Funktionsumfang noch eins drauf.
Ein echtes Alltags-Highlight ist die Sprachsteuerung. Der MBUX Virtual Assistant versteht auch ganz normale, umgangssprachliche Formulierungen. Man muss also keine auswendig gelernten Befehlsketten absetzen, sondern kann einfach reden, wie man es sowieso tun würde.
Praktisch, wenn gleichzeitig von der Rückbank „Ich muss aufs Klo" und „Wie weit fahren wir noch?" hereingerufen wird und man selbst die Navigation ändern kann, ohne sich an irgendeine Zauberformel erinnern zu müssen.
Fahrgefühl: Erwachsen, ruhig, leichtfüßig
Auf der Straße zeigt sich der CLA Shooting Brake von seiner entspanntesten Seite. Das Fahrgefühl lässt sich am treffendsten mit „schwebend" beschreiben – die Federung schluckt Unebenheiten souverän weg, das Fahrwerk wirkt dabei leichtfüßig.
Für den Familienalltag bedeutet das vor allem entspanntes Reisen auf der Langstrecke, ohne dass hinten jemand über Reiseübelkeit klagt – ein nicht zu unterschätzender Pluspunkt, wie jeder weiß, der schon einmal eine mehrstündige Autobahnfahrt mit Kindern hinter sich gebracht hat.
Familientauglichkeit: Wo er glänzt – und wo er an seine Grenzen kommt
Für den Familienalltag bringt der CLA Shooting Brake handfeste Argumente mit: serienmäßige iSize-Kindersitzbefestigung, ein großzügiger Kofferraum plus Frunk, eine elektrische Heckklappe für das Beladen mit vollen Händen sowie eine 12-Volt-Steckdose im Kofferraum, praktisch etwa für die Kühlbox beim spontanen Picknick am Wegrand. Die Anhängelast von bis zu 1.800 Kilogramm erlaubt zudem den Transport von Fahrrädern oder Boot am Anhänger, falls der nächste Ausflug etwas ambitionierter ausfallen soll.
Lediglich die flach abfallende Dachlinie kostet beim Einsteigen hinten etwas Kopffreiheit – kein Problem für Kinde, große Erwachsene müssen sich beim Reinsetzen etwas mehr bücken.
Wer also Design, Effizienz und Alltagstauglichkeit in einem stimmigen Paket will, bekommt hier einen der überzeugendsten Kombis, pardon Shooting Brakes, am Markt.
Daten & Fakten Mercedes-Benz CLA 250+ elektrisch Shooting Brake
Energieverbrauch (kombiniert) 12,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite 768 km
Kraftstoffart Strom
Leistung 200 kW (272 PS)
Nenndauerleistung (Elektromotor) 145 kW
Nenndrehmoment 335 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h 6,8 s
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Antriebsart Hinterradantrieb
DC-Laden: Reichweite nach 10 Minuten (WLTP) 270 - 320 km
Ladezeit DC 10%-80% SOC (netto) Schnellladestation 22 min
Maximale Ladeleistung DC 320 kW
Ladezeit AC 0%-100% SOC (netto) Wallbox/öffentliche Ladestationen 9 h
Maximale Ladeleistung AC 11 kW
Nutzbarer Energieinhalt Batterie 85 kWh
Länge 4 723 mm
Breite (mit Spiegeln) 2 021 mm
Breite (eingeklappte Außenspiegel) 1 885 mm
Breite (ohne Außenspiegel) 1 855 mm
Höhe 1 469 mm
Wendekreis 11,2 m
Kofferraumvolumen 455 l
Leergewicht (EU) 2 070 kg
Zuladung (EU) 465 kg
Zul. Dachlast 75 kg
Zul. Gesamtgewicht (EU) 2 535 kg
Zul. Anhängelast (gebremst bei 12 %) 750 kg (1 500 kg)
