Mit einem 155 kW/211 PS starken 3,0-Liter-V6-Dieselmotor kommt Ende des Jahres der Mercedes-Benz E 300 Bluetec auf den europäischen Markt.
EU5-tauglich
Mit einem 155 kW/211 PS starken 3,0-Liter-V6-Dieselmotor kommt Ende des Jahres der Mercedes-Benz E 300 Bluetec auf den europäischen Markt.
mid/sas
Die Kombination von Oxidationsspeicher, Partikelfilter und weiterentwickeltem NOx-Speicherkat soll bei diesem Aggregat vor allem die Stickoxid-Emissionen senken, so dass die ab 2009 geltende Schadstoffnorm EU5 erfüllt wird. Der Verbrauch des Dieseltriebwerks liegt bei 7,3 Litern Diesel pro 100 Kilometer, das maximale Drehmoment bei 540 Nm; ihre Höchstgeschwindigkeit erreicht die Mittelklasselimousine bei 244 km/h.
Seir 2005 in der Praxis: Bluetec
Mercedes-Benz hat seine Bluetec-Pkw-Offensive in den USA begonnen, hier erfolgte der Marktstart im Oktober 2006 mit dem bislang weltweit einzigen Pkw mit dieser Technologie, dem E 320 Bluetec. Der deutsche Hersteller wird dort in der GL-, M- und R-Klasse ab 2008 drei weitere V6-Bluetec-Modelle anbieten. Bluetec kommt bereits seit Anfang 2005 bei Nutzfahrzeugen zum Einsatz: Über 60.000 Lkw und Busse hat Mercedes mit dieser wegweisenden Technologie bislang ausgeliefert.
Bei Volkswagen wird der Herbst heiß, vor allem, was die Boni für Elektroautos betrifft. Mit diversen Abzügen startet der VW ID.3 künftig bei 20.990 Euro.
Zu 85 Jahre Jeep geht es mal wieder ins Gelände. Avenger und Compass zeigen, dass elektrifizierte Allradsysteme mehr als Schotterstraßen bewältigen können.
Das österreichische Liedgut brachte vieles hervor, doch nur Fünfhaus Posse machte den Golf zum Song. Zum 50-jährigen Jubiläum des GTI gibt’s die Reunion der Band: Wie das Lied vor 30 Jahren entstand. Was aus den Protagonisten wurde. Und warum der GTI 16V das Zielobjekt war.
Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.
Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.
Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.
Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.
Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten
Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.
Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.
Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.