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Luxus-Laster

Nicht mehr nur Leichenwagen: Cadillac findet zusehends Geschmack am Kombi. Ab 2009 gibt es den CTS auch als "Sport Wagon".

mid/hh

Bis zur B-Säule gleicht die Kombiversion des Cadillac CTS mit ihrer kantigen Karosserie der seit Ende 2007 erhältlichen Limousine. Dahinter zieht sich das Dach in leichter Abwärtsbewegung zum wuchtigen Heck.

Die Rückleuchten sind senkrecht angeordnet, in der Mitte der Laderaumklappe findet sich eine senkrechte Bügelfalte. Auffällig ist auch die breite C-Säule. Bei voller Bestuhlung soll der Laderaum rund 729 Liter Gepäck fassen.

Für den Antrieb des Cadillac CTS Sport Wagon sorgt zum Marktstart ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Benziner mit 229 kW/311 PS Leistung. Ein 2,9-Liter-Dieseltriebwerk mit 184 kW/250 PS soll folgen.

Für die Kraftübertragung stehen eine Handschaltung und eine Automatik mit jeweils sechs Gängen zur Wahl. Optional gibt es einen Allradantrieb. Die Preise sind noch nicht bekannt.

Europapremiere des zweiten Kombis in der Geschichte der US-Marke (nach dem Saab-Derivat BLS) ist beim Automobilsalon in Paris ab 4. Oktober.

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