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Die Würfel sind gefallen

Asymmetrisches Design und schnörkellose Formensprache: Nissan bringt das Designerstück Cube Ende 2009 auch bei uns auf den Markt.

Einerseits stilbewusst, andererseits rational denkend und eigentlich keine passionierten Autofahrer: so sieht der Hersteller die typischen Kunden des Cube. Ursprünglich war das Styling-Experiment nur in Japan erhältlich.

Einige Rechtslenker-Exemplare haben im freien Import den Weg auf unsere Straßen gefunden. in seiner dritten Generation kommt der Stadtwagen, zum Ärger der Grauimporteure, jetzt auch offiziell auf die europäischen Märkte.

Der neue Cube basiert auf der nächsten Generation der Nissan B-Plattform. Ihr Debüt gibt die dritte Auflage des Vier-Meter-Autos dieser Tage auf der L.A. Auto Show.

Für den europäischen Markt wird Nissan den Fronttriebler wahlweise mit einem 1,6l-Benzinmotor oder dem 1,5l-dCi-Triebwerk ausstatten.

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