AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Edles 4-Türer-Coupé aus Frankreich: Citroen DS4

Neu in Paris

Noble Alternative in der Kompaktklasse: Der neue Citroen DS4 zeigt sich am Salon von Paris ab 2. Oktober erstmals der Öffentlichkeit.

mid/hh

Mit Coupé-Anleihen bei der Karosserie und hochwertiger Ausstattung soll der fesche Bruder des C4 Käufer aus höheren Klassen locken. Der neue DS4 ist nach dem Lifestyle-Kleinwagen DS3 - den Motorline.cc-Test finden Sie hier! - bereits der zweite Vertreter der Modelllinie der französischen Marke.

elegantes Äußeres...

Die optisch eigenständigen und hochwertig ausgestatteten Fahrzeuge basieren jeweils auf dem normalen C-Modell in ihrer Klasse. Beim DS4 ist das der C4, eine für die Marke überraschend konventionelle Steilhecklimousine.

Die neue Top-Version ist deutlich auffälliger. Mit 4,27 Metern Länge ist der DS4 kürzer als das Grundmodell, dafür hat er in Höhe und Breite etwas zugelegt. Im Ergebnis führt das zu einem stämmigeren Auftritt und einer erhöhten, fast SUV-haften Sitzposition. Stark verändert ist die schwungvolle Dachlinie mit Coupé-Anleihen.

Verstärkt wird der Eindruck noch durch die unauffälligen Fondtüren mit ihren in der C-Säule versteckten Griffen. Dazu gibt es ausgestellte Radhäuser und Felgen mit bis zu 19 Zoll Durchmesser. Am Heck finden sich ein Spoiler und trapezförmige Endrohre.

...und wohnliches Interieur

Der Innenraum soll aufgrund der serienmäßigen Panorama-Windschutzscheibe besonders lichtdurchflutet sein. Viel Leder und Chrom wollen dem Auge schmeicheln. Für noch mehr Wohlbefinden sollen unter anderem Massagesitze und eine atmosphärische Beleuchtung sorgen.

An Technik-Extras gibt es unter anderem Abbiegelicht, Toter-Winkel-Warner und Tempomat. Das Motorenprogramm umfasst zur Markteinführung zwei Diesel und drei 1,6-Liter-Benziner, die ein Leistungsspektrum von 82 kW/112 PS bis 147 kW/200 PS abdecken.

Der kleinste Diesel erhält ein Start-Stop-System zum Spritsparen. Für die Kraftübertragung sorgt wahlweise eine Sechsgang-Handschaltung oder ein automatisiertes Sechsgang-Getriebe. Preise sind noch nicht bekannt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.