L. A. Auto Show 2010 | 17.11.2010
Einmal geht’s noch: Porsche Cayman R
Es ist offiziell: Die besonders sportliche Version des Mittelmotor-Porsche heißt Cayman R – Premiere in L.A. ab 19. November.
mid/kosi
Mit 243 kW/330 PS leistet die R-Variante zehn PS mehr als die S-Version, das maximale Drehmoment mit 370 Nm bei 4.750 U/min bleibt gleich. Null auf 100 soll in unter fünf Sekunden absolviert sein, die Höchstgeschwindigkeit bei 282 km/h liegen.
Der Durchschnittsverbrauch des 3,4-Liter-Sechszylinders beträgt laut werksangaben in Kombination mit einem Doppelkupplungsgetriebe 9,3 Liter Super Plus, mit einem manuellen Sechsganggetriebe 9,7 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Damit liegt der CO2-Ausstoß bei 229 bzw. 220 g/km.
Mit dem Cayman R heizt der Hersteller noch einmal das Interesse an der Baureihe an, bevor die Neuauflage der Basis- sowie der S-Version an den Start geht. Und die wird voraussichtlich auf dem Genfer Salon im März 2011 präsentiert.
Erkennungszeichen
Das Outfit beinhaltet einige Zitate aus der Markengeschichte, wie z.B. schwarz eingefasste Scheinwerfer, schwarze Außenspiegel und den seitlichen Dekorschriftzug „PORSCHE“, abhängig von der Außenfarbe in den Kontrastfarben schwarz oder silber.
Exakt dieser Schriftzug war auch das Markenzeichen des ersten Porsche mit „R“-Kennzeichnung, des 911 R von 1967. Er entstand für den Sporteinsatz in einer Kleinserie von 19 Exemplaren und war ein auf dem Serien-Coupé aufgebauter Prototyp mit Carrera-6-Motor und 210 PS. Dieses Auto wog dank vieler Kunststoffteile und extrem karger ausstattung nur 830 Kilo.
Der neue Porsche Cayman R ist ab Februar 2011 im Handel erhältlich. Der Preis mit Schaltgetriebe beträgt 82.640,- Euro, mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe PDK 85.730,- Euro.
