AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Geil Turismo

Bisher unter dem Namen Mercedes SLC bekannt, kristallisiert sich nun das knackige Kürzel GT als Bezeichnung für den "Baby-SLS" heraus.

Ein paar Monate nach den ersten Spionfotos des Mercedes GT - damals sprach die Gerüchteküche von ihm noch als "SLC" - gibt es nun neue Bilder des Porsche-911-Jägers mit weit weniger Tarnung.

Abgesehen von den wenig augenfreundlichen Ornamenten der Schutzfolie präsentiert sich der GT fast völlig unverkleidet und zeigt, was er hat. Ergebnis: Viel sexier könnte ein Front-Motorsportler nicht sein. Flach, breit, lange Motorhaube und eine kräftige Ähnlichkeit mit dem SLS, was ja nun wirklich kein Fehler sein kann.

Die Flügeltüren werden aus Kostengründen allerdings durch konventionell angeschlagene Coupé-Türen ersetzt. Apropos Kostengründe: Mit 150.000 Euro sollte in Österreich gerechnet werden, womit er sich mitten in der Porsche-911er-Riege und weit unter dem SLS (ab 230.000 Euro) einreihen würde.

Eine V8-Motorisierung gilt als gesichert, vier Liter Hubraum und 485 PS sind wahrscheinlich. Einer "Black Series"-Version mit nochmals 100 PS mehr wäre die geneigte Kundschaft wohl auch nicht abgeneigt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

Hypercar aus Molsheim mit Plug-in-Hybridtechnologie

Bugatti Tourbillon in Wien präsentiert

Das erste Modell unter Bugatti-Chef Mate Rimac wirft seine Schatten voraus: Erstmals konnten wir mit dem 1.800 PS starken Tourbillon im neuen Showroom in Wien auf Tuchfühlung gehen. Marktstart ist 2026.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.