ADAC: Fußgängerschutz bei SUV verbessert | 23.10.2015
Gute Noten
SUV sind besser als ihr Ruf, wenn es um Fußgängerschutz geht. Zu diesem Schluss kommt der ADAC anhand aktuellen Euro NCAP-Crashtests.
mid/rhu
Die Hochbeinigen boomen, 2014 legte der SUV-Bestand nochmals gewaltig zu. Um so wichtiger ist der Fußgängerschutz, der bei Tests in früheren Jahren häufig ganz schlecht bewertet wurde.
Laut ADAC hat sich inzwischen viel getan. "Das Sicherheits-Niveau der SUV hat sich beim Fußgängerschutz sehr gut an die Kompaktklasse angenähert", so ein Club-Sprecher.
Das liegt vor allem an Verbesserungen der passiven Sicherheit. Die Materialien im Frontbereich sind weicher geworden und nehmen die Aufprallenergie besser auf. "Zudem haben Motorhaube, Kühler- sowie Stoßfängerbereich weniger Kanten, was sich ebenfalls günstig auf die Schwere der Verletzungen auswirkt", so der ADAC.
Trotzdem seien SUV wegen der Höhe ihres Vorderwgens nach wie vor problematisch für den Fußgängerschutz. Fußgänger würden bei Unfällen immer noch gegen harte Teile wie die Haubenvorderkante oder das Motorhaubenschloss prallen. Das ist besonders für Kinder höchst gefährlich.
Zudem stürzen Fußgänger, die von einem SUV angefahren werden, oft deutlich ungünstiger, weil sie beim Zusammenstoß heftiger weggestoßen werden, weil sie nicht über die Motorhaube abrollen können.
