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Kraft im Überfluss

Der Alfa Romeo 147 GTA (250 PS!) wird in Paris ebenso vorgestellt wie das modifizierte 1.9 JTD Triebwerk, das statt 115 künftig 140 PS leistet.

Auf dem Genfer Salon präsentierte Alfa Romeo den 156 GTA der Öffentlichkeit, mit 250 PS das bis dato stärkste Serienmodell der Italo-Schmiede.

Das bleibt auch mit dem 147 GTA so, dieser zieht aber leistungsmäßig mit seinem größeren Bruder gleich, was die Fahrleistungen betrifft, wird er ihn vermutlich sogar übertrumpfen.

Kein Wunder, der 3,2 Liter Sechszylinder mit erwähnten 250 Pferden unter der Haube ist schon im 156er kein Kind vor Traurigkeit, mit dem leichteren 147er hat's das Triebwerk noch um ein Stück einfacher.

Wie der kompakte Sportler die Kraft auf die Straße bringt, wird man sehen. Wir werden Ihnen jedenfalls nach dem ersten Test mehr davon erzählen können.

Die Alfa-Ingenieure haben jedenfalls alles daran gesetzt, um die Fahrbarkeit zu garantieren, eine breitere Spur, 17-Zoll Niederquerschnitt-Reifen, ein tiefergelegtes Fahrwerk sowie etliche Spoiler zeugen davon.

Für die Verzögerung des Kraftpaketes sorgen vergrößerte Scheibenbremsen in Zusammenspiel mit ABS, ASR, MSR (Motorschleppmomentregelung) sowie dem Stabilitäts-Programm VDC.

Fotos des Alfa Romeo 147 GTA finden Sie in der rechten Navigation!

Neue Multijet Diesel-Einspritzung

Neben dem 147 GTA wartet Alfa auf dem Pariser Salon mit einer weiteren Weltpremiere auf, der 1,9 JTD Turbodiesel bekommt statt der Unijet künftig eine Multijet-Einspritzung verpasst, leistet statt 115 nunmehr 140 PS und verfügt statt 275 Nm nun 310 Nm Drehmoment.

Trotz des Leistungszuwachses verspricht Alfa Romeo einen zehn Prozent niedrigeren Durchschnitts-Verbrauch.

Zum Einsatz kommt das modifizierte Triebwerk - künftig mit Sechsganggetriebe - in den Baureihen 147, 156 sowie 156 Sportwagon.

Preise sowie Details zur Markteinführung sind momentan noch nicht verfügbar.

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