AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Luxuspaket

Der ohnehin schon mit netten Extras wie Klimaanlage, Tempomat, Bordcomputer und CD-Radio serienmäßig ausgestattete Previa wird durch das Executive-II-Paket weiter aufgewertet.

Jetzt zählen neben den serienmäßigen Ausstattungsdetails des Previa, wie etwa den drei Sitzreihen mit vielfach verstellbaren und ausbaubaren Einzelsitzen, den zwei seitlichen, breiten Schiebetüren oder der große Heckklappe mit extrem tiefer Ladekante, beim Executive-II-Paket auch Lederausstattung, Sitzheizung vorne, ein hochwertiges Holz-/Lederlenkrad, Holzdekorelemente an der Mittelkonsole und bei den vorderen Fensterheberschaltern, sowie Alu-Felgen mit Breitreifen zur Standardausstattung.

Hinzu kommt ein, gerade bei einem Fahrzeug dieser Größe, äußerst praktisches Park-Assist-System, das sowohl hinten als auch vorne den Abstand zwischen Fahrzeug und einem Hindernis misst und den Fahrer optisch – mittels Anzeige am Armaturenbrett – wie auch akustisch bei zu geringer Distanz warnt. Das ermöglicht selbst bei dieser 4,75 Meter langen Großraumlimousine, die über einen der größten Innenräume in seiner Fahrzeugklasse verfügt, ein millimetergenaues Einparken.

Das Luxuspaket ist sowohl in Verbindung mit dem sparsamen 2-Liter-D-4D Turbodiesel-Commonrail-Motor, der 85 kW (116 PS) leistet und, wie auch beim 2,4-Liter Benziner (115 kW / 156 PS) lieferbar. Der Mehrpreis für dieses Zusatzpaket liegt bei € 1.925,83 beim Benziner bzw. € 2.289,20 beim Diesel-Modell.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.