AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der Verwandlungskünstler

Im Rahmen eines Pressegesprächs hat Opel Austria den neuen Opel Zafira Flex7 Plus vorgestellt.

Stefan Gruber

Der Bestseller im Bereich der Kompaktvans wurde einer Frischzellenkur unterzogen. Neben kleinen optischen Retuschen, wie weißen Heckblinkleuchten oder in Wagenfarbe lackierten Türgriffen, wurde vor allem die Flexibilität im Innenraum des Zafira nochmals verbessert.

Das Highlight ist dabei die Neugestaltung der 2. Reihe, welche nun im Verhältnis 40:20:40 umgeklappt werden kann, statt bisher 60:40. Das mittlere Element kann durch Umklappen als Armlehne mit Staufach verwendet werden, oder auch als große Durchreiche für längere Gegenstände herhalten. Trotzdem hat auch der Passagier am Mittelsitz einen Drei-Punkt-Gurt, der am Sitz selbst untergebracht ist.

Neu sind auch die Isofix-Kindersitz-Vorrüstungen auf den beiden äußeren Sitzen der zweiten Reihe sowie die Möglichkeit der Neigungsverstellung der Rückenlehne. Die Vordersitze haben - gegen Aufpreis - sogar eine kippbare Sitzfläche.

Besonders stolz ist man bei Opel, dass noch immer kein Konkurrenzprodukt die Flexibilität des Zafira vorweisen kann. Immerhin lässt sich der Opel Kompaktvan dank eines durchdachten Klappmechanismus' mit wenigen Handgriffen von einem Siebensitzer in einen Zweisitzer verwandeln.

Weniger erfreut ist Opel jedoch noch immer über die Benachteiligung seitens des Gesetzgebers, der Zafira verfügt zwar über einen „kastenförmigen“ Aufbau und sieben Sitzplätze, ist jedoch trotzdem nicht vorsteuerabzugsberechtigt, was laut Opel Austria Geschäftsführerin Dkfm. Brigitte Kroll-Thaller ein enormer Wettbewerbsnachteil ist, den es so in keinem anderen EU-Land gibt.

Trotz dieser Hürden zählt der Zafira auch in Österreich zu den beliebtesten Kompaktvans, wobei die zwei Dieselmotoren mit 100 bzw. 125 PS die Volumenmodelle sind. Immerhin entscheiden sich 80% der Käufer für den Selbstzünder, und nur 20% greifen auf die Benzinmotoren mit einer Leistung zwischen 100 und 147 PS zurück. Sportliches Highlight ist der Zafira OPC mit 200 PS. Wer auf die Umwelt großen Wert legt, kann zum erdgasbetriebenen Zafira CNG mit 97 PS greifen.

Die Preisliste beginnt beim Zafira 1,6 16V (100 PS) um 20.980,- € und endet beim Zafira OPC um 31.800,- €.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.