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Audi: Stärkster Diesel der Welt ab 2008 | 14.09.2006

Dezente 500 PS

Der stärkste Pkw-Diesel der Welt arbeitet künftig im Audi Q7. Für sein SUV hat der Automobilhersteller einen Zwölfzylinder-Diesel mit sechs Litern Hubraum und 368 kW/500 PS entwickelt.

mid/mh

Der Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 1.000 Nm ab und verleiht dem Ingolstädter Riesen-SUV die Fahrleistungen eines Sportwagens. In 5,5 Sekunden wird der Allrader von null auf 100 km/h katapultiert, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch begrenzt.

Der V12 mit doppelter Turboaufladung verfügt über die neue Generation des Common-Rail-Systems von Bosch mit 2.000 bar Einspritzdruck und präziser Piezo-Technologie. Audi verspricht ein "dezentes Klangbild bei höchster Laufkultur" und Abgaswerte auf dem Niveau der künftigen Euro-5-Norm.

Allerdings ist die Reinigungstechnik entsprechend aufwendig: Neben der Einspritzanlage tragen dazu zwei Partikelfilter und ein Abgasrückführungssystem bei. Den Verbrauch des Kraftpakets gibt Audi mit 11,9 Liter auf 100 Kilometer an.

Mit einem Marktstart für den Mega-Diesel ist allerdings wohl erst 2008 zu rechnen.

In die Entwicklung des Zwölfzylinder-TDI sind die Erkenntnisse eingeflossen, die Audi mit dem Rennwagen R10 gesammelt hat. Mit dem dieselgetriebenen Fahrzeug ist der Hersteller heuer gleich im ersten Versuch das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat – als erstes Dieselfahrzeug der Geschichte. Mittlerweile ist Audi auch der Meistertitel in der American Le Mans Series sicher.

Das im R10 verwendete 5,5l-Aggregat hat ebenfalls 12 Zylinder in V-Anordnung und zwei Turbolader, die werksseitigen Leistungsangaben lesen sich kryptisch: Leistung "über 650 PS", Drehmoment "über 1.100 Nm", das alles selbstverständlich mit Partikelfilter.

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