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Feintuning

Auf dem Pariser Automobilsalon stellt Honda den neuen Civic Type R vor. Der japanische Hersteller entzieht sich dabei dem derzeit herrschenden Leistungswettlauf.

mid/mh

Denn statt eine Menge Pferdestärken zuzulegen, ist der neue Type R mit 148 kW/201 PS nahezu genauso stark wie der Vorgänger und setzt weiterhin auf Leistung durch hohe Drehzahlen statt durch Aufladung. Viel Feinschliff im Detail soll allerdings ein noch bissigeres Ansprechverhalten des Triebwerks garantieren.

Der sportlichste Civic sprintet in 6,6 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Eine gegenüber dem konventionelleren Modell breitere Spur, eine sportlichere Einstellung von Dämpfern und Lenkung, ein abgesenktes Fahrwerk sowie zusätzliche Karosserieverstärkerungen sollen dem Kompaktwagen ein äußerst sportliches Handling verleihen.

Der Type R basiert auf der dreitürigen Karosserievariante des Civic und kommt voraussichtlich im Frühjahr 2007 auf den Markt. Darüber hinaus bietet Honda auch eine abgespeckte Variante an: Durch den Verzicht auf einige Ausstattungskomponenten wie Audiosystem, Kofferraumabdeckung und Unterbodenschutz bringt das Fahrzeug 40 Kilogramm weniger auf die Waage und soll auf diese Weise, meint Honda, der klassischen Philosophie des Type R Rechnung tragen.

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