AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Dieselmotor für Audi TT

"TTTDI"

Zum ersten Mal ist der Sportwagen Audi TT auch mit einem Dieseltriebwerk zu haben. Der 2,0-Liter-Common-Rail-Diesel leistet 125 kW/170 PS.

mid/sas

Das maximale Drehmoment von 350 Nm liegt zwischen 1.750 und 2.500 U/min. Den Spurt auf Tempo 100 schafft das Coupé in 7,5 Sekunden, der Roadster benötigt 0,1 Sekunden länger.

Den Kraftstoffverbrauch beziffert Audi mit 5,3 Litern Diesel je 100 Kilometer für das Coupé und mit 5,5 Litern für den Roadster.

Der Fronttriebler mit dem bereits aus dem A3 bekannten Selbstzündermotor rollt im Juni zu den Händlern. Die Preise sind bislang noch nicht bekannt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.