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Sauerstoff für Liesl

Wenn Sie möchten, dass Ihr Lotus so richtig tief durchatmet, kann Ihnen Herr Fojtik weiterhelfen: am Ende stehen 265 PS dank Kompressor.

Andreas Fojtik aus Wien ist nicht nur in der Histo-Cup-Szene ein Begriff: seit langer Zeit im Rennsport aktiv, bereitet er Sportfahrzeuge vor und kümmert sich mit kundiger Hand auch um Exoten für die Straße.

Als echtem Lotus-Fan liegt ihm die Elise besonders am Herzen. Der Leichtbau aus Hethel setzt auf Schlankheit, aber nicht jedem genügen die serienmäßigen 192 PS der Elise R.

Zwecks besserer Beatmung verordnet Fojtik dem 1,8l-Vierzylinder mit Toyota-Basis deshalb einen Kompressor und die nötigen Adaptionen des Motorumfeldes.

Den technischen Partner hat er beim Tuner Bemani in der Schweiz gefunden. Das erste Fahrzeug in Österreich wurde vor kurzem komplettiert.

Und die Zahlen sprechen für sich: nach dem Umbau stehen laut Meldung aus Wien-Penzing jetzt 265 PS und ein Drehmoment von 262 Nm zur Verfügung – all das selbstverständlich typisiert und „street legal“.

Ein beträchtlicher Leistungszuwachs, deshalb wird der stolze Eigentümer nicht ohne eine kleine Einschulung auf der Rennstrecke in den Alltag mit der erstarkten Kompressor-Elise entlassen.

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