Pariser Autosalon 2008 | 03.10.2008
Feuerwerk der Neuheiten bei Ford
Premieren unter dem blauen Oval: der Kleinwagen Ka und der Sportler Focus RS zeigen sich in Frankreich erstmals der Öffentlichkeit.
Nach 12 Jahren ist die Ablöse für den Ford Ka da: für den neuen im frischen Kinetic Design stehen zwei Motoren zur Verfügung.
Der 1,2 Liter großer Duratec-Benziner leistet 51 kW (69 PS). Er wird ergänzt durch den erstmals im Ka erhältlichen Diesel, einen 1,3-Liter-Duratorq TDCi mit 55 kW (75 PS).
Das Debüt auf den wichtigsten europäischen Märkten wird zwischen Ende 2008 und Anfang 2009 erfolgen. Die Vorgaben sind schwierig, denn keine andere Baureihe bei Ford kann eine so hohe Kundenloyalität für sich behaupten wie der Ka.
Auch James Bond bzw. sein Girl wird mit Fords Kleinstem über die Leinwand brausen, im neuen 007-Film "A Quantom of Solace".
Der Sportler: Focus RS
In "Performance Green" wird der Focus RS der Öffentlichkeit vorgestellt, und diese Farbe wird auch für das Serienmodell erhältlich sein. Der ultimative "Hot Hatch" der europäischen Fordianer steht kurz vor der Serienreife.300 PS mobilisiert der 2,5l-Turbo-Fünfzylindermotor, dazu kommt ein Drehmoment von 410 Nm. Weniger als 6,0 Sekunden dauert der Sprint von 0 auf 100 km/h, eine Höchstgeschwindigkeit von über 260 km/h wird anvisiert. Damit wird der Focus RS zum schnellsten Ford aus europäischer Produktion.
Damit das alles auch so klingt, wie es klingen soll, haben die Designer einen sogenannten "Sound Symposer" entwickelt, der eine genau definierte Geräuschkulisse von der Einlass-Seite gezielt an den Innenraum weiterleitet. Dem sonoren Fünfzylinder-Röhren ebenfalls förderlich ist die speziell angepasste RS-Auspuffanlage.
All das weiterhin mit Frontantrieb und Quaife-Sperrdifferential – ein Allradantrieb wurde aus Gewichtsgründen verworfen. "Revo" nennt sich die neue Aufhängungsgeometrie, die in Grundzügen weiterhin auf dem McPherson-Prinzip basiert.
19 Zoll hohe Leichtmetallräder mit 235/35er Niederquerschnittbereifung gewähren freien Blick auf die großzügig bemessenen Bremssättel.
Neben dem "Performance Green" stehen beim Marktstart des Focus RS auch die Farben "Indianapolis Blau“ und "Frostweiss“ zur Verfügung, jeweils kombinierbar mit einer Interieur-Gestaltung in dazu passendem Blau oder Grün.
Wahlweise kann der stärkste Ford Focus aller Zeiten auch mit einer schwarzen Lederausstattung geordert werden. Und wichtig für alle echten Fans: das RS-Emblem kommt wieder!
Sparefroh: Fiesta ECOnetic
Den Fiesta zeigt die Marke mit dem blauen Oval erstmals als sparsame Version "ECOnetic". Wie viele andere Hersteller auch greift Ford den Trend zur Verbrauchs- und Abgasoptimierung auf.Mit einem CO2-Ausstoß von 98 Gramm pro Kilometer beansprucht der Fiesta ECOnetic einen Bestwert für sich. Der Durchschnittsverbrauch liegt laut Werk bei nur 3,7 l/100 km
Für den Antrieb sorgt ein 1,6-Liter-Duratorq TDCi-Motor mit 66 kW (90 PS) und Dieselpartikelfilter; weitere Modifikationen umfassen ein Aerodynamik-Paket und rollwiderstandsoptimierte Leichtlaufreifen.
Kuga auch als Benziner
Der Crossover Kuga bekommt als neue Motoren-Variante einen 200 PS starken 2,5-Liter-Duratec-Turbobenziner beigestellt. Das Fünfzylinder-Aggregat basiert auf dem Motor des Focus ST und der sportlichen Top-Versionen von Mondeo und S-MAX.Der Verbrauch wird mit einem Durchschnittswert von 9,9 Litern auf 100 Kilometer avisiert, die Kohlendioxid-Emissionen mit 234 Gramm pro Kilometer. Optional gibt es diesen Motor auch in Kombination mit einer 5-Gang-Automatik.
Für den Kuga gibt es jetzt auch, ebenso wie für einige andere Ford-Modelle, zusätzliche Ausstattungs-Optionen aus dem "Individual"-Programm. Optische Aufwertungen wie ein Karosserie-Kit oder spezielle Lackierungen und Innenausstattungen werden angeboten.
