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Studie mit variabler Leistung: E² von Rinspeed

60 oder 160 PS?

Schaut auf den ersten Blick aus wie ein Fiat 500, auf den zweiten auch, und verhält sich per Knopfdruck motorisch verantwortungsbewusst!

Welchen Knopf würden Sie drücken? Die Idee ist, in jeder Situation die richtige Leistung verfügbar zu haben und damit Sprit zu sparen. In den Worten von Rinspeed-Chef Frank M. Rinderknecht: "Ebenso wie die Automobilindustrie sich auf eine neue Zeit einstellen muss, sollten auch die Veredler nach neuen Wegen suchen."

Rinspeed hat dies mit dem E² auf Basis des Abarth 500 probiert. Der E² hat zwei Leistungsstufen. Für den Stadtverkehr und andere anspruchslose Anwendungen gibt es die Co9mmuting-Stufe; 60 PS ergeben laut Rinspeed einen Verbrauch von moderaten vier Litern auf 100 Kilometer.

Die Highway-Stufe mobilisiert 160 PS, Rinspeed sagt eine Konsumation von sieben Litern auf 100 km voraus – diese Kristallkugel dürfte etwas milchig sein, meinen wir dazu. Der Leistungswechsel passiert auf Knopfdruck, die Elektronik macht den Rest.

Tuning goes öko – geht das? "Ich persönlich halte nicht viel von so genanntem Öko-Tuning", meint Frank Rinderknecht, "denn viele Autofahrer wollen einen gewissen Fahrspaß nicht missen und sich nicht in einer rollenden Verzichtserklärung fortbewegen. Aber die Zahl derer wird schnell wachsen, die aus Umweltgründen verantwortungsvoll mit unseren Energievorräten umgehen wollen.“

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