
Mitsubishi iMiEV Sport Air - Weltpremiere | 03.03.2009
Zukunft à la Mitsubishi
Elektrisch, sportlich, innovativ: mit dem stromlinienförmigen Sportler zieht Mitsubishi alle Elektro-Register. News auch bei Lancer & Colt.
Vor 100 Jahren durchbrach ein Elektroauto erstmals die 100km/h-Schallmauer. Daran erinnert Mitsubishi bei der Vorstellung seines sportlichen E-Mobiles mit dem etwas sperrigen Namen i MiEV Sport Air. "MiEV" steht übrigens für "Mitsubishi innovative Electric Vehicle".
Das emissionsfreie Sportwagen-Konzept mit abnehmbarem Glasdach verfügt über ein einen 60 kW starken Elektroantrieb. Der Topspeed liegt bei 200 km/h durch ein Drehmoment von 230 Nm. Von Beginn an garantiert wird ein sicheres und dynamisches Handling durch
Die unter dem Fahrzeugboden montierten, 330 V starken Lithium-Ionen-Batterien sorgen gleichzeitig so für einen niedrigen Schwerpunkt.
Neues auch bei Lancer und Colt
Weitere Neuheiten bei Mitsubishi: den Lancer gibt es jetzt in beiden Karosserievarianten als Modell "Ralliart". Damit wird die Lücke zum Lancer Evolution geschlossen.Unter der Haube der Ralliart-Modelle arbeitet ein 2l-Benzin-Turbomotor mit 240 PS und einem maximalen Drehmoment von 343 Newtonmeter in verbindung mit einem 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe Für ausreichenden Grip sorgt permanenter Allradantrieb mit aktivem Mitteldifferenzial.
Evo-Fans freuen sich neben dem sportlich abgestimmten Fahrwerk auch an der Aluminium-Motorhaube des Evolution mit Belüftungsöffnungen und NACA Einlass. Die Sportback-Modelle starten in Österreich Ende 2009.
Frühestens ab Anfang April gibt es den neuen Colt als emissionsarmes Modell. Die "CO2 Package" beinhaltet eine Start-Stop-Automatik, verstärkte Lichtmaschine & Starter, regenerative Bremsen und eine angepasste Übersetzung des Getriebes.
Dazu kommen Leichtlaufreifen und motorische Anpassungen: wie höhere Verdichtung und geänderte Steuerzeiten beim Ventiltrieb.
Aerodynamische Änderungen heöfen weiter mit, Verbrauch und Emissionen zu senken. Die Kundschaft hat die Wahl zwischen 1,1l- und 1,3l-Benzinmotor. Emittiert werden 115 g bzw. 119 g CO2/km.