AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Demnächst in Österreich: BYD e6

Demnächst in Österreich: BYD e6 | 18.06.2010

Build your dreams

Die chinesischen Elektroautos von BYD kommen auch nach Österreich: Denzel hat 100 Fahrzeuge für die Car-Sharing-Flotte bestellt.

Im Beisein von Vizekanzler Pröll wurde der Liefervertrag über die ersten hundert Fahrzeuge vom Typ e6 abgeschlossen. Der e6 ist ein fünfsitziges E-Fahrzeug mit einer werksseitig angegebenen Reichweite von bis zu 330 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (das Werk versteht diese Angaben als vorläufig). Denzel wird die ersten BYD e6 in seinem Car-Sharing-Programm einsetzen.

Das Unternehmen...

Die BYD Company Ltd. wurde 1995 gegründet; bis 2003 entwickelte sich das Unternehmen zum weltweit zweitgrößten Hersteller von aufladbaren Batterien. Bei den Nickel- und Lithium-Ionen-Akkus für Mobiltelefone stieg das Unternehmen zum Weltmarktführer auf.

2003 wurde die BYD Auto Ltd. nach dem Kauf des staatseigenen Unternehmens Tsinchuan Automobile als Tochterunternehmen der BYD Company Ltd. gegründet.

Als Gewinner des Titels der wettbewerbsstärksten und einflussreichsten Automobilmarke in China konnte BYD Auto den Umsatz steigern und die anderen chinesischen Automobilhersteller überholen; das Verkaufsziel für 2009 mit 400.000 Einheiten wurde vorzeitig erreicht. Gleichzeitig bearbeitet man weiter intensiv den Markt der Alternativantriebe.

...und sein Auto

Anders als mancher Konkurrent auf dem Elektromobil-Sektor bringt BYD ein Fahrzeug mit Mittelklasse-Dimensionen: Der e6 ist 4554 mm lang, 1882 mm breit und 1630 mm hoch. Die neu entwickelte Fe-Batterie enthält laut Hersteller ausschließlich recyclebare chemische Substanzen.

Das "Netzgerät" ist eine mobile Ladestation mit Eingangsspannung 380V. Es kann den Ladefortschritt, die Ausgangsspannung und den Strom anzeigen und ist mit weiteren Anzeigeleuchten ausgestattet.

Technische Daten des BYD e6:

Länge: 4554 mm
Breite: 1822 mm
Höhe: 1630 mm
Radstand: 2830 mm
Spur: 1556 mm/1558 mm
Leergewicht: 2295 kg
Passagiere: 5
Steigfähigkeit: ≥30%
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
0-100 km/h: unter 14 Sekunden
Frontmotorleistung/-drehmoment: 75 kW/450Nm
Heckmotorleistung/-drehmoment: K/A
Kombin. Leistung/Drehmoment: K/A
Motortyp: Permanentmagnet-Synchronmotor
Stromeingang: 380 VDC/100 A
Reichweite (Cruising-Modus): 330 km

News aus anderen Motorline-Channels:

Die Kunst der Stunde

Volvo XC60 Plug-in-Hybrid im Test

Eine Familie zu managen, erfordert schnell vier Hände und zwei große Herzen. Wie gut, dass auch in der Brust des Volvo XC60 zwei davon schlagen. Und dass er allradgetrieben alles managt.

Wenn Genossen den Eid genossen

Helden auf Rädern: Shanghai SH760

Automobilbau in China? Vor 70 Jahren nahezu unvorstellbar. Dafür zeigte der SH760, wie schnell sich in diesem Land das Blatt wenden und man in diesem Spiel dazulernen kann. Ein Auto wie ein Spiegelbild der Lernkurve eines Landes.

Weitere Artikel:

Elektro kommt, so viel steht schon mal fest

Was der Autohandel 2025 zu erwarten hat

Die österreichische Verkaufsplattform willhaben hat sich mit den wichtigsten Änderungen befasst, die in diesem Jahr auf die heimische Automobilbranche zukommen. Folgende Punkt haben sich dabei als besonders markant entpuppt.

Der Vierte im Bunde

Vorstellung: Das ist der neue VW Tayron

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.