AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Elektro-SUV aus China: Luis 4U Green

Elektro-SUV aus China: Luis 4U Green | 16.09.2010

Am Netz

Während große Hersteller noch mit Feldversuchen Sporen bei der E-Mobilität verdienen, bietet ein Zulieferer ein fünftüriges Elektro-SUV an.

mid/cs

Die chinesische Firma Zoyte und ihr deutsches Partnerunternehmen Luis Motors, ein Zulieferer von Einparksystemen, bauen den ausschließlich elektrisch betriebenen "Luis 4U green", ein fünftüriges Auto im SUV-Stil mit Vorderradantrieb, in der Nähe von Shanghai.

Der verwendete Elektromotor leistet 27 kW/37 PS und bewegt den rustikal wirkenden Elektro-Wagen bei voll aufgeladenen Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien bis zu 200 Kilometer weit.

Das seit Mai 2010 lieferbare "Sondermodell 2010" kann mit einer erweiterten Ausstattung wie Hochleistungsakkus mit einer Speicherkapazität von 32 Kilowattstunden und Car-PC direkt bei der Firma in Deutschland bestellt werden.

Weitere Ausstattungsmerkmale sind eine digitale Instrumentenanzeige, Ledersitze, Video-Rückfahrsystem, Navigationssystem, Bluetooth-Freisprechanlage und ein Multimedia-Paket. Die Wartezeit beträgt zwischen 16 und 20 Wochen.

Wer sein grünes Gewissen mit dem Elektro-SUV beruhigen will, muss ab Werk 49.900 Euro investieren; dazu kommen österreichische Abgaben. Für 2011 plant der norddeutsche Zulieferer eine preiswertere Variante für 39.900 Euro.

News aus anderen Motorline-Channels:

Die Neuvermessung der Welt

Schon gefahren: Toyota Hilux BEV

Als erste Variante des neuen Hilux kommt im Frühjahr 2026 die vollelektrische Version auch zu uns. Ein Modell mit erstaunlichen Eigenschaften und einer ziemlich klar gegliederten Zielgruppe. Die FLOTTE durfte bereits jetzt eine erste Proberunde drehen.

Die Retro-Retourkutsche

Helden auf Rädern: Chevrolet SSR

Ein Pick-up ist cool, ein alter noch mehr. Dennoch funktioniert die Retro-Masche bei diesen Lastentieren eher nicht, wie Chevrolet mit dem SSR schmerzlich entdecken musste.

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Mit eRide werden in Österreich private E-Mopeds und E-Motorräder nach wie vor gefördert – deren Auswahl wächst: von Neueinsteigern über erste Modelle mit integriertem Radar bis zum Patent für einen Extramotor für Vibrationen.

Weitere Artikel:

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Der richtige Pneu für jedes Wetter

Wie Reifenhersteller auf klimatische Extrembedingungen reagieren

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.