AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
{**} {**} {**} {**}

Umweltfreundlich

Für die 2011 geltende Euro-5-Norm wird auch der Kleinwagen von Fiat vorbereitet, er kommt mit neuen Triebwerken in den Handel.

mid/cs

Im Zuge der ab 2011 geltenden Euro-5-Norm rollt auch der Fiat Panda mit neuen Triebwerken in den Handel. Der neue Vierzylinder-Benziner für den Panda 1.2 8V mit 51 kW/69 PS weist einen CO2-Wert von 113 Gramm pro Kilometer aus.

Der serienmäßig mit Partikelfilter ausgestattete 55 kW/77 PS Turbodiesel im Panda 1.3 16V Multijet belastet das Klima mit nur noch 139 Gramm CO2. Der Fiat Panda 1.4 8V Natural Power emittiert im Erdgasbetrieb 107 Gramm, dabei reduziert sich die Leistung des Benziners auf 51 kW/69 PS. Im herkömmlichen Betrieb liegt die CO2-Belastung bei 139 Gramm.

Neben der Motorenpalette wurden auch die Ausstattungsinhalte des Fiat Panda überarbeitet.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.

Der Prozess bringt erstaunlich viel

Warum eine DPF-Reinigung sinnvoll ist

In der heutigen Zeit, in der Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle spielen, gewinnt die Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF) an Bedeutung.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.