AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Porsche Carrera GTS jetzt auch mit Allrad

Vier für ein Halleluja

Mit vier angetriebenen Rädern ist ab Juli dieses Jahres der Porsche 911 Carrera GTS zu bestellen. Vorgestellt wird der auf der IAA im Herbst.

mid/sta

Im Vergleich zum Carrera S wächst die Motorleistung des 3,8-Liter-Sechszylinders durch eine Überarbeitung des Ansaugtraktes um 23 PS auf 408 PS.

Das maximale Drehmoment von 420 Nm liegt zwischen 4.200 und 5.600 U/min an. Das Coupé sprintet mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe in 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h, das Cabrio benötigt hierfür 4,8 Sekunden.

Wem das zu langsam ist, der kann das optionale Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ordern, dann geht der Sprint 0,2 Sekunden schneller vonstatten.

Der intelligente Allradantrieb schickt Teile der Kraft abhängig von der Fahrsituation zusätzlich an die beiden Vorderräder. Zudem verfügen die beiden neuen Modelle über ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse, das die Fahrdynamik unterstützen soll.

Optisch hebt sich der 911 Carrera 4 GTS unter anderem durch einen weiteren Reflektorstreifen zwischen den Heckleuchten ab.

Der auf schwarz lackierten 19-Zoll-Rädern rollende Allrader verfügt außerdem über eine Bugverkleidung mit schwarz lackierter Spoilerlippe, die Seitenschweller sind ebenfalls schwarz gehalten, genauso wie die Endrohre der serienmäßigen Sportabgasanlage.

Durch die beiden neuen Modelle, also Coupé und Cabrio, wächst die Auswahl beim 911-Konfigurator auf 24 Varianten. Preise für Österreich sind noch nicht bekannt.

Noch in diesem Jahr wird der neue 911 auf die Straßen rollen, seine Premiere wird er aller Voraussicht nach auf der IAA im Herbst feiern.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".