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Power-Plus

Audi vergönnt dem A6 eine Modellpflege mit leichten optischen Retuschen innen wie außen und fast durchwegs leistungsgestärkten Motoren.

mid/shw

Mit einem überarbeiteten Motoren-Angebot und leicht veränderter Optik schickt Audi die A6-Familie nach einer Modellpflege ab Herbst 2014 wieder auf die Straße. Die Ingolstädter gehen bei Limousine und Avant bewusst kein Risiko ein: Mehr als ein paar kosmetische Korrekturen gibt es nicht.

So haben etwa Front und Heck ein leichtes Lifting erhalten. Zu den neuen Ausstattungsdetails gehören Scheinwerfer mit LED- oder Matrix LED-Technik. Erweiterte Funktionalitäten bei Infotainment- und Assistenzsystemen kommen hinzu. Ein 8-Zoll-Monitor ermöglicht dem Autofahrer einen schnelleren Überblick plus eine flinkere Handhabung der Funktionen.

Die TFSI-Motoren gibt es für den A6 in vier Hubraumgrößen: 1,8-Liter-Benziner mit 140 kW/190 PS, 2,0 Liter-Vierzylinder mit 185 kW/250PS, 3,0-Liter-V6 mit 245 kW/333 PS sowie den 4,0-Liter-V8 samt Zylinderabschaltung COD mit 331 kW/450 PS (S6) und 412 kW/560 PS (RS6).

Die TDI-Motoren präsentieren sich zumeist um eine handvoll PS gestärkt: Der Zweiliter-Vierzylinder bringt es auf 110 kW/150 PS, der Dreiliter-V6 leistet in wahlweise 110 kW/ 214 PS, 140 kW/232 PS, 200 kW/272 PS sowie als Biturbo 235 kW/320 PS - eine zusätzliche Jubiläums-Version anlässlich 25 Jahre TDI hat 240 kW/326 PS - mit Boostfunktion kurzzeitig sogar 255 kW/346 PS.

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