AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Erste Bilder vom neuen Mazda2

2 x Mazda2

In Hiroshima startet die Produktion des neuen Mazda2. Aus diesem Anlass zeigt Mazda erstmals die nächste Generation des fünftürigen Kleinwagens.

Komplett neu am Mazda2 ist nicht nur sein Design, sondern auch die Technik. Unter dem Namen Skyactiv-D feiert ein Dieselmotor mit 1,5 Litern Hubraum im neuen Mazda2 (der in Japan Demio heißt - daher steht dieser Name auf den Nummernschildern) seine Premiere.

Mit Infotainment-System, Smartphone-Anbindung und dem umfangreichen Sicherheitspaket – unter anderem mit Spurwechsel- und Notbrems-Assistent – fährt der neue Mazda2 in Sachen Assistenzsysteme auf Höhe der Zeit. Der Innenraum lässt sich wahlweise sogar mit farbigem Leder ausstatten.

Marktstart des Mazda2 ist für Anfang 2015 geplant. Die allererste Demio- bzw. Mazda2-Generation wurde 1996 präsentiert. Seitdem hat Mazda weltweit 2,4 Millionen Exemplare verkauft. Die letzte Generation wurde 2008 zum World-Car-of-the-Year gekürt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Die Abmeldung eines Fahrzeugs kann eine mühsame Aufgabe sein, aber in Deutschland ist sie gesetzlich vorgeschrieben. Doch in Zeiten der Digitalisierung gibt es eine zeitgemäße Lösung, die den Prozess erheblich erleichtert.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Afra Porsche von der Letzten Generation und Gerhard Lustig vom Volksbegehren "Kosten Runter!" diskutieren bei Wolfgang Schiefer darüber, ob Autofahren günstiger werden muss, wie man alle Menschen mobil machen kann und wer das Ganze zahlen soll.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?