Neu: Aston Martin Vantage AMR | 02.05.2019
Handgeschaltet
Aston Martin präsentiert mit dem Vantage AMR eine puristische Version des Vantage Coupés mit Schaltgetriebe und Carbon-Keramik-Bremsen.
mid/wal
Herzstück des Aston Martin Vantage AMR ist nach wie vor der 4-Liter-V8-Twin-Turbo-Alu-Motor von Mercedes-AMG. Die kräftige Maschine, die für einen optimalen Schwerpunkt und eine nahezu perfekte 50:50-Gewichtsverteilung so niedrig und weit hinten im Chassis wie möglich eingebaut ist, sorgt für 375 kW/510 PS bei 6.000 U/min und beschleunigt in genau vier Sekunden von 0 auf 100 km/h. Wie beim bestehenden Vantage-Modell beträgt die Höchstgeschwindigkeit 315 km/h.
Der Vantage AMR ist mit einem von Graziano entwickelten 7-Gang-Getriebe mit einem "Dog-Leg"-Layout (mit 2. und 3. Gang in einer Schaltebene) ausgestattet. Im Cockpit erfolgt das Einlegen der Gänge sowohl mit Präzision als auch Finesse über einen handgenähten Leder-Schalthebel. Um ein direktes, reinrassiges Fahrerlebnis zu garantieren, wie man es von einem Sportwagen mit manuellem Schaltgetriebe erwartet, hat der Vantage AMR ein schlupffreies Differential, das von Aston Martins Dynamik-Team an der Silverstone-Rennstrecke abgestimmt und kalibriert wurde.
Das Schaltgetriebe des Vantage AMR verfügt auch über das "Amshift-System". Dieses ist vom Fahrer konfigurierbar und verwendet Kupplungs-, Gangpositions- und Antriebswellensensoren sowie ein sorgfältig abgestimmtes Programm fürs Motormanagement, um die Technik des Zurückschaltens "mit Ferse und Zehen" nachzuahmen, das heißt beim Bremsen und Schalten einen kleinen Gasbefehl zu geben, um eine geschmeidigere Verzögerung und so ein besseres Kurven-Handling zu ermöglichen. Dieses System bietet auch die Möglichkeit des Hochschaltens mit Vollgas für maximale Laufruhe und minimale Unterbrechung der Beschleunigung.
Das Entfernen des Automatikgetriebes und die serienmäßige Ausstattung mit Carbon-Keramik-Bremsen trägt auch zur Gewichtsreduzierung um 95 kg bei. Der Vantage AMR ist auf 200 Einheiten limitiert und in fünf Designer-Spezifikationen erhältlich. 141 der 200 Exemplare sind in den Farbschemen Sabiro Blue, Onyx Black, China Grey oder White Stone erhältlich. Die letzten 59 Exemplare dagegen werden anlässlich des 60. Jahrestags des Triumphs von Aston Martin bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1959 (mit dem DBR1) als Sonderedition hergestellt. Diese wird passend "Vantage 59" genannt.
