AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Umfrage: Umgang mit dem Handy im Auto

Hand am Handy

Laut einer aktuellen Umfrage hat knapp jeder Vierte das Handy im Auto am Ohr, Jüngere verschicken gern Nachrichten beim Fahren.

Laut einer aktuellen, repräsentativen Umfrage von AutoScout24 unter AutofahrerInnen in Österreich schließt knapp jede(r) Dritte (29 Prozent) kategorisch aus, das Handy im Auto zu nutzen. Gut, ganz weglegen muss ja nicht sein - wozu hat man Freisprecheinrichtung, Sprachsteuerung, Apple CarPlay etc.

Aber: Fast jeder vierte Autofahrer (22 Prozent) räumt ein, dass er durchaus manchmal am Steuer das Handy ans Ohr hält (bei den deutschen Nachbarn sind es vergleichsweise nur 9 Prozent). Nachrichten während der Fahrt schreiben immerhin auch 15 Prozent der Autofahrer - beides ist klarerweise verboten.

Männer texten generell mehr Nachrichten als Frauen, wenn sie unterwegs sind: 19 Prozent versenden SMS oder Whatsapp (Frauen: nur 11 Prozent). Vor allem jüngere Verkehrsteilnehmer können unterwegs nicht vom Handy lassen: 27 Prozent der zwischen 18 und 29 Jahre alten Fahrer/innen telefonieren mit Hand am Handy, 45 Prozent (!) schreiben Textnachrichten während der Fahrt.

Immerhin: 56 Prozent telefonieren im Auto prinzipiell nur mit Freisprechanlage oder Headset (Männer: 58 Prozent, Frauen 53 Prozent). Rund 15 Prozent behaupten, das Handy während der Fahrt nicht zu nutzen, wohl aber manchmal, wenn sie an der Ampel stehen.

Die innofact AG hat im Jänner 505 österreichische Autohalter/innen online bevölkerungsrepräsentativ anhand der Kriterien Alter (18 bis 65 Jahre) und Geschlecht quotiert befragt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.