Oldtimerfahrt nach Kobersdorf – Vorschau - CLASSIC

Oldtimerfahrt nach Kobersdorf – Vorschau | 28.05.2008

Oldies mit Kultur

Dieses Jahr findet die traditionelle Oldtimerfahrt zu den Schloss-Spielen in Kobersdorf am 13.Juli statt, zu sehen gibt es dieses Jahr „Zu ebener Erde und im ersten Stock“.

Walter Reburg

Wie schon in den vergangenen Jahren finden auch 2008 wieder die Schloss-Spiele im Burgenländischen Kobersdorf statt. Intendant und Oldtimerfan Wolfgang Böck wird auch dieses Jahr die traditionelle Oldtimerfahrt nach Kobersdorf anführen.

Gestartet wird die Oldtimerfahrt am 13. Juli um 15.30 im Kurpark in Baden (Treffpunkt 14.30 Uhr), und nach einem Zwischenstopp in Eisenstadt (Ankunft ca. 16.15 Uhr), wo die Oldtimerfans aus dem Burgenland zum Konvoi stoßen, geht es dann weiter nach Kobersdorf.

Das Stück „Zu ebener Erde und im ersten Stock“ wird schließlich die Oldtimerfahrt kulturell abrunden.

Wer bei der Oldtimerfahrt dabei sein will, kann sich hier anmelden bzw. näher informieren:

Büro der Schloss-Spiele Kobersdorf, Schloss Esterházy, 7000 Eisenstadt,
Tel.: +43-(0)2682-662 11, schloss-spiele@kobersdorf.at, www.kobersdorf.at

Detailinformationen zur Strecke:
PRODUCT PLACEMENT INTERNATIONAL, Tel. +43-(0)1-813 68 – 00 0

News aus anderen Motorline-Channels:

Bei Capri geht die Sonne auf

Im Famiienautostest: Ford Capri

Gar nicht capriziös, dafür sehr cool. Der legendäre Ford Capri ist zurück, als stromgetriebenes und sportliches SUV-Coupé. Unsere Testfahrerinnen Doris und Diana sind hingerissen und verraten, was ihn für Familien interessant macht.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Die Neuvermessung der Welt

Schon gefahren: Toyota Hilux BEV

Als erste Variante des neuen Hilux kommt im Frühjahr 2026 die vollelektrische Version auch zu uns. Ein Modell mit erstaunlichen Eigenschaften und einer ziemlich klar gegliederten Zielgruppe. Die FLOTTE durfte bereits jetzt eine erste Proberunde drehen.

Die Bremsen am Motorrad richtig warten und tunen

Von schwammig zu standfest

Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.

Wenn Genossen den Eid genossen

Helden auf Rädern: Shanghai SH760

Automobilbau in China? Vor 70 Jahren nahezu unvorstellbar. Dafür zeigte der SH760, wie schnell sich in diesem Land das Blatt wenden und man in diesem Spiel dazulernen kann. Ein Auto wie ein Spiegelbild der Lernkurve eines Landes.

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.

ARBÖ Classic: Vorschau

ARBÖ Classic pflegt wieder die Freude am Automobil

Schon jetzt sind mehr als 100 Anmeldungen für die 28. Ausgabe der ARBÖ Classic (5. & 6. Juni) in der Admonter Gesäuse Region eingelangt - im September steigt dann die Austrian Rallye Legends.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.

Die Opfer des Wunders

Helden auf Rädern: BMW Glas 3000 V8

Weil das Wirtschaftswunder schneller Wohlstand brachte, als es manche Firma recht war, griff Glas mit dem 3000 V8 gleich nach den Sternen. Dazu fehlte es dann aber doch an Strahlkraft.

CLASSIC