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Tipps & Tricks

Wenn Motorradfahrer in die neue Saison starten, sollten sie einiges beachten, damit die erste Ausfahrt nicht die letzte wird.

(Bild & Text: ARBÖ)

Räder, Bereifung
Luftdruck kontrollieren (Betriebsanleitung). Nach längerem Stillstand ist der Reifendruck gesunken. Laufflächen auf Beschädigungen prüfen (Risse oder weggerissene Profilklötze)! Bei Beschädigungen sofort Reifen tauschen.

Bremsen
Verschleiß prüfen. Scheibenbremsen haben einen Sichtspalt am Bremssattel. Bei Trommelbremsen auf den Verscheißanzeiger schauen. Verschlissene Beläge erneuern lassen. Kontrollieren Sie auch die Bremsflüssigkeit (Alter und Flüssigkeitsstand).

Batterie, Elektrik
Säurestand (Min/Max) prüfen, gegebenenfalls destilliertes Wasser nachfüllen. Bei Bedarf Batterien nachladen. Wartungsfreie Batterien benötigen in der Praxis meist wenig Zuwendung.Bei Startproblemen gehört sie wahrscheinlich erneuert. Weiters: Leuten, Blinker und Hupe checken.

Kette
Spannung prüfen. Faustregel: 25 mm Höhenspiel bei belastetem Motorrad (eine Person, nicht aufgebockt). Weitere Verschleißprüfung: Lässt sich die Kette mehr als eine halbe Zahnkranzhöhe vom hinteren Zahnkranz abheben, gehört sie gewechselt. Mit dem Kettenspray nicht sparsam sein. Es erhöht die Lebensdauer des Antriebsstranges. Bocken Sie dazu das Motorrad auf und drehen Sie das entlastete Hinterrad durch. Dabei verteilen Sie den Spray gleichmäßig auf die Kette.

Motor
Stand der Kühlflüssigkeit kontrollieren. Besonders Fleißige sprühen noch Kriechöl durch die Zündkerzenlöcher. Nach längerer Pause könnten die Kolben an der Zylinderlaufbahn etwas festsitzen. Zündkerzen auf richtigen Elektrodenabstand und Sauberkeit prüfen.

Und last not least: Vergessen Sie nicht, eine Mauvignette zu kaufen!

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