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Die nächste Generation

Eine neue Generation des Motorrad-ABS von Bosch kommt nun erstmals bei Serienmaschinen zum Einsatz. Das verbesserte Anti-Blockiersystem ist leichter und kleiner als seine Vorgänger.

mid/hh

Eine neue Generation des Motorrad-ABS von Bosch kommt nun erstmals bei Serienmaschinen zum Einsatz. Das verbesserte Anti-Blockiersystem ist leichter und kleiner als seine Vorgänger, wiegt bei einem Volumen von einem Liter nur noch 1,5 Kilogramm.

Während des Verzögerns soll der Bremshebel weniger pulsieren als bei herkömmlichen Systemen, außerdem passt sich der Bremsdruck automatisch wechselnden Untergründen an, so dass sich der Anhalteweg verkürzt. Serienmäßig oder als Option ist das neue ABS in Motorrädern von BMW, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi und Suzuki erhältlich.

Mit der aktuellen Version des Sicherheitssystems ist die Entwicklung nicht abgeschlossen. Der Bremsweg soll weiter verkürzt und die Gefahr eines Überschlags noch mehr reduziert werden. Denkbar sind in Zukunft zudem zusätzliche Komfortfunktionen wie etwa eine Berganfahrhilfe.

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