Honda präsentiert Neuheiten für 2009 | 08.09.2008
Auf der Straße & im Gelände
News vom größten Hersteller: Die CBR1000RR Fireblade und CBR600RR Combined ABS, zwei neue Motocrosser und die neue Trial-Montesa.
Das elektronisch gesteuerte Antiblockiersystem ist das erste weltweit, das speziell für den Einsatz in Supersport-Motorrädern entwickelt wurde und nun in Serie geht. Das neue ABS wird elektronisch angesteuert („Brake by Wire“) und bewirkt eine schnelle sensible Bremskraftverteilung auf beide Räder.
Dies ermöglicht eine höhere Bremsstabilität, Kontrollierbarkeit und Verzögerungsleistung. Die Antiblockierwirkung greift dabei laut Hersteller extrem geschmeidig ein; das sonst übliche Pulsieren am Handhebel soll völlig entfallen.
2009 wird das neue ABS optional in den Supersport-Motorrädern CBR1000RR Fireblade und CBR600RR an.
Die 178 PS starke Fireblade mit 1000er-Vierzylindermotor, erst dieses Jahr präsentiert, bleibt ansonsten technisch weitgehend unverändert. Neu hingegen fallen die Lackierungen aus, speziell eine Repsol-Replica im Stil der erfolgreichen Grand-Prix-Rennmaschinen, sowie eine HRC Tricolor-Variante in Weiss-Blau-Rot, die dem siegreichen Werks-Superbike des 8-Stunden-Rennens in Suzuka wie aus dem Gesicht geschnitten ist.
Weitere Modellpflegemaßnahmen an der 120 PS starken CBR600RR betreffen Motor und Design. Modifikationen an Kolben, Zylinderkopf und Auspuffanlage optimieren den Drehmomentverlauf zwischen 8.000 und 12.000 Touren, was laut Werk den Durchzug beim Beschleunigen aus Kurven verbessert.
Der Verkleidungsunterteil wurde überarbeitet, was sich positiv auf die Geradeauslaufstabilität auswirkt sowie die Motorgeräusche besser abschirmt. Neue Farben runden den neuen Jahrgang ab, insbesondere eine Limited-Edition, in blau-weiß-schwarzem Graffiti-Design.
Offroad
Beim Motocrosser CRF450R verhilft ein leichterer Viertakt-Einzylinder mit neuer PGM-FIKraftstoffeinspritzung zu mehr Power und besserer Leistungsentfaltung bei verringertem Benzinverbrauch. Komplett überarbeitet wurde dazu das Aluminiumchassis (jetzt in Gusstechnik) mit neuen Radführungselementen.Die kleinere Cross-Schwester CRF250R präsentiert sich für 2009 mit überarbeiteter Kraftentfaltung sowie Schaltung für besseres Beschleunigungsvermögen. Dank weniger Gewicht und neu abgestimmtem Lenkungsdämpfer wurde das Handling verbessert.
Erstmals in Österreich bietet Honda den Viertelliter-Viertakt-Crosser nicht nur in traditionellem Rot an, sondern auch in einer Limited Edition – in extravagantem Schwarz mit Flammendekor.
Freunde des artistischen Trialsports dürfen sich auf die jüngste Version der in Spanien gefertigten Montesa-Honda Cota 4RT freuen. Der 250ccm-Viertaktmotor des weltmeisterlichen Trialmotorrades (Toni Bou wurde Indoor-Weltmeister) meistert dank technischer Feinarbeit nun die Euro-3-Zulassungshürden.
Ein dicker Oversize-Lenker sowie goldfarbene Felgen runden die Modifikationen an der in Schwarz gehaltenen Standard-Variante ab. Wahlweise ist die 2009er Cota 4RT auch im farbenfrohen Repsol-Replica-Outfit zu haben, in Verbindung mit einem Zubehör-Paket edler Teile aus Aluminium und Carbon.
