ZWEIRAD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Facelift: Honda VFR800X Crossrunner

Aufgewertet

Honda hat die Crossrunner VFR800X rundum überarbeitet und für das Modelljahr 2015 fit gemacht - mit mehr Power und neuem Design.

mid/rhu

Mehr Leistung, besserer Durchzug, aufgefrischtes Design und aufgewertetes Fahrwerk - Honda macht seinen Adventure-Sporttourer fit für das Modelljahr 2015. Die neue VFR800X Crossrunner wurde rundum überarbeitet und besser ausgestattet.

Crossrunner - das bedeutet im Fall der VFR800X laut Honda die Vielseitigkeit und Dynamik eines durchzugsstarken V4-Motors mit den Annehmlichkeiten eines Adventure-Bike wie aufrechter Sitzposition und robustem Auftritt.

2011 debütierte die Honda in der oberen Mittelklasse, jetzt wird sie umfassend frisch gemacht, um erfolgreich zu bleiben. Das Ziel: ein dynamischerer Auftritt, eine fahraktivere Sitzposition und noch mehr Abenteuer-Look schon im Stand.

Honda spendierte dazu unter anderem neue Räder und Bremsen, LED-Scheinwerfer, Traktionskontrolle, ABS, Heizgriffe mit fünf Einstellstufen sowie selbstrückstellende Blinker. Wichtig für nicht allzu groß gewachsene Bikerinnen und Biker: Die Sitzbank der Crossrunners kann jetzt zweifach in der Höhe verstellt werden.

In der Crossrunner kommt das Triebwerk aus dem aktuellen Schwestermodell VFR800F zum Einsatz, dem die Techniker verbesserten Durchzug aus mittleren Drehzahlen und eine auf 78 kW/106 PS bei 10.250/min gestiegene Spitzenleistung verpassten.

Fahrwerksseitige Neuheit sind ein leichterer Heckrahmen und eine stabilere Teleskopgabel. Dazu gibt es längere Federwege vorne und hinten, was Fahrverhalten und Komfort zugute kommt. Die "Honda Selectable Torque Control" (HSTC) genannte Traktionskontrolle kann in zwei Stufen eingestellt oder komplett abgeschaltet werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Experience Tour unter dem Motto: Nicht träumen, machen!

Harley-Davidson mit großer Probefahrt-Aktion

Harley-Davidson feiert in diesem Jahr ihr 120-jähriges Jubiläum. Im Rahmen der dazupassenden Experience Tour bereist der Motorradhersteller Deutschland und Österreich und bietet Interessierten dabei zahlreiche Gelegenheiten, selbst herauszufinden, wie es sich anfühlt, eine dieser legendären Maschinen zu bewegen.

Informationen stets im Blick

Head up-Display als Nachrüstlösung

Tilsberk lanciert ein Head-up Display speziell für Motorradfahrer. Das System bietet unter anderem eine personalisierte Routenführung und Turn-by-Turn-Navigation.

120 Jahre wurden gebürig gefeiert

Harley-Davidson Homecoming Festival: Bericht

Das Harley-Davidson Homecoming Festival, Milwaukees größter Musik- und Motorradevent des Sommers 2023, fand vom 13. bis zum 16. Juli an mehreren Locations in und um die US-Metropole statt. In der Heimatstadt der Marke genossen Motorradfans aus aller Welt Fun und Action rund um Harley-Davidson und seine 120-jährige Geschichte. Auch künftig wird es Homecoming Events in Milwaukee geben, im nächsten Jahr soll die Party vom 25. bis zum 28. Juli steigen.

Saisonstart mit der neuen Vespa GTS

Der Frühling kommt, die Vespa ist schon da

Während lockere Kleidung und Sonnenbrillen endlich die Daunenmäntel und Wollmützen ablösen, feiert auch das „mobile La dolce vita“ wieder sein jährliches Comeback. Der Saisonbeginn für alle Zweirad-Fans steht an. Passend dazu wartet im Vespa-Schauraum die neue GTS-Modellfamilie des meistverkauften Zweirads Österreichs; für 2023 so schön und leistungsstark wie nie zu vor.

Piaggio-Präsident und -CEO verstorben

Trauer um Roberto Colaninno

Roberto Colaninno, Präsident und CEO der Piaggio Group, gehörte zu den einflussreichsten Unternehmerpersönlichkeiten Italiens. Er wurde am 16. August 1943 in Mantua geboren und starb am 19. August 2023, nur drei Tage nach seinem 80. Geburtstag. Sein bewegtes Leben endete zu einer Zeit, an dem sich der Wert „seiner" an der Börse in Mailand notierten Piaggio Aktie auf höchstem Niveau konsolidiert hatte.

Alter Stil, kombiniert mit modernen Elementen

Grobe Überarbeitung für die Vespa GTV 300

Ohne die typischen Design-Elemente aufzugeben, zeigt sich die Vespa GTV 300 nun moderner denn je. Dafür sorgen neben der neuen Karosserie auch echte High Tech-Features.