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Der Kunde ist König

Ursprünglich wollte Ducati eine der drei Sportclassic-Studien in Serie bauen, nach der positiven Resonanz werden alle drei realisiert.

  • Hier finden Sie Fotos!

    Die eher vorsichtige Präsentation dreier Retro-Konzepte auf der Tokyo Motorshow im letzten Oktober war tatsächlich der Grundstein zu einer neuen Ducati-Produktlinie.

    Aus dem ursprünglichen Plan (drei verschiedene Konzepte zeigen, Feedback sammeln und dann eines davon vielleicht auch bauen) wurde nichts: die speziell eingerichtete Homepage wurde geradezu geflutet, alle drei Modelle vehement eingefordert und letztendlich ein klarer Beschluss herbeigeführt: alle drei Motorräder werden gebaut.

    Auf Basis des neuen 1000 Dual Spark-Motors werden Retro-Designs mit dem Stand der Technik verknüpft. Optisch soll der klassische Ducati Racing-Spirit zitiert werden, vom Fahrgefühl her muss es "Ducati 2004" sein...

    Als erstes Motorrad wird die Paul Smart 1000 im November 2005 eingeführt (zunächst in einer limitierten Imola Replica-Serie), danach folgen in Halbjahresabstand 1000 Sport und GT. Vorbestellungen können bis 1. September 2004 zu Frühbucher-Preisen bei jedem Ducati-Händler abgegeben werden.

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